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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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到发线上以及在与到发线衔接的货物线上的手推调车作业，还须得到（）同意。

A、站长

B、车站值班员

C、调车长

D、货运员

答案：B

铁路车务jdk调车长知识

在超过（）‰坡度的线路上调车时必须接通全部车辆软管并进行自动制动机简略试验。

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牵出作业时压轨道电路，调车指挥人显示“起动”信号后，司机方可与车站值班员（信号员）联控“X道压轨道电路”。

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集中区调车作业，调车有关人员要时刻注意调车信号的显示状态，得到信号操作人员进路准备妥当通知或信号开放后，不能及时动车时，应主动告知站长。

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中间站利用本务机车调车时，调车领导人与调车指挥人必须亲自（）。

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在专用线、段管线调车作业，因情况变化须变更计划时，调车指挥人可将变更的计划（不受变更三钩的限制，但须停轮）口头向参加作业人员传达清楚后（变更股道时，必须停车传达），方准继续作业，返回后，必须及时向站长汇报。

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未采取防溜措施，不得摘开机车车辆，机车未挂好，不得撤除防溜措施的原则。

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距离钢轨外侧不足（）mm的线路设备，车站对调车人员重点培训，并设置警示标志。

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列车最后一辆不得编挂()、()、()或()的车辆（按规定必须编挂在尾部的车辆除外）。

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列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

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调度集中区段，双线反方向及单线越出站界调车，（）。

题目内容

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单选题

)

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铁路车务jdk调车长知识

到发线上以及在与到发线衔接的货物线上的手推调车作业，还须得到（）同意。

A、站长

B、车站值班员

C、调车长

D、货运员

答案：B

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在超过（）‰坡度的线路上调车时必须接通全部车辆软管并进行自动制动机简略试验。

A. 2.5

B. 6

C. 12

D. 20

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牵出作业时压轨道电路，调车指挥人显示“起动”信号后，司机方可与车站值班员（信号员）联控“X道压轨道电路”。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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中间站利用本务机车调车时，调车领导人与调车指挥人必须亲自（）。

A. 交接计划

B. 传达计划

C. 编制计划

D. 布置计划

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

未采取防溜措施，不得摘开机车车辆，机车未挂好，不得撤除防溜措施的原则。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

距离钢轨外侧不足（）mm的线路设备，车站对调车人员重点培训，并设置警示标志。

A. 2000

B. 2220

C. 2330

D. 2440

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列车最后一辆不得编挂()、()、()或()的车辆（按规定必须编挂在尾部的车辆除外）。

A. 端板不能牢固竖起的平车

B. 尾部车辆车钩提杆不良

C. 提杆距离车体过近不适宜安装撤除

D. 列尾主机提杆直径不适宜安装列尾主机

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列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

A. 机车乘务员

B. 调车员

C. 检车员

D. 车辆人员

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调度集中区段，双线反方向及单线越出站界调车，（）。

A. 列车调度员口头准许后

B. 车站值班员员口头准许后

C. 发给司机《出站/跟踪调车通知书》

D. 发给司机准许越出站界调车的调度命令

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