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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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A标指令平调，调车长错误将“五车”显示为“三车”信号的原因为（）。

A、黄键未按压到位

B、绿键未按压到位

C、其他电台通话

D、测机信号中断

答案：A

铁路车务jdk调车长知识

应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定机务单位责任。（）

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旅客列车、回送客车底可以编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。（）

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列车到达列尾装置主机取下后要及时断电，避免干扰其他列尾装置。

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使用 B 标调车指令的车站，为防止测机信号丢失，推进作业调车长已显示“推进”信号（）后，方可显示“十车”信号。

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动车组以外的列车需在车站停留超过（）main无动力且无人值守停留时，列车尾部的防溜由车站按照《站细》规定负责。

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货车车体倾斜超过（）时，禁止编入列车。

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扳道员清扫集中联锁车站的道岔时，必须使用安全楔木。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离。

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平车的基本代号是（）。

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平调领车功能“收权”，LKJ限速为（）km/h。

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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

A标指令平调，调车长错误将“五车”显示为“三车”信号的原因为（）。

A、黄键未按压到位

B、绿键未按压到位

C、其他电台通话

D、测机信号中断

答案：A

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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B. 60

C. 90

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货车车体倾斜超过（）时，禁止编入列车。

A. 50mm

B. 60mm

C. 65mm

D. 75mm

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扳道员清扫集中联锁车站的道岔时，必须使用安全楔木。

A. 正确

B. 错误

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

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平车的基本代号是（）。

A. W

B. L

C. U

D. N

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平调领车功能“收权”，LKJ限速为（）km/h。

A. 0

B. 5

C. 15

D. 33

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