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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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一批作业计划（一张调车作业通知单）编制钩数，专调及调度机车调车作业计划编制不准超过（）钩（驼峰调车作业除外），其他不准超过（）钩。

A、40，30

B、30，20

C、25，20

D、25，15

答案：B

铁路车务jdk调车长知识

禁止提前通电使列尾装置主机长时间处于等待确认状态，干扰其它列尾装置的使用或被其它机车错误建立关系。

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口笛鸣示“三长声”，为“溜放”信号。

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过10‰的区段，以12辆为限；超过10‰的区段，由铁路局规定。

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越出站界调车时，一批作业未完须回站等候放行列车时，已发给《出站/跟踪调车通知书》的应收回，再作业时，重新办理越出站界调车手续。

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向有车线送车作业时，原停留车辆非连挂端防溜措施不得改变，送入车组必须按静态采取防溜措施。

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调车手信号减速信号昼间为（）。

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驼峰信号机信号显示一个月白色闪光灯光的含义是（）

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铁路车辆编组隔离表中，△2与△8之间最少隔离辆数为（）辆。

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非集中区无扳道员管理的道岔，由（）安排人员扳道，司机可凭调车指挥人的通知和起动信号越过道岔，但此种情况应在《站细》内明确规定。

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有下列情形，（）构一般D类事故。

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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

一批作业计划（一张调车作业通知单）编制钩数，专调及调度机车调车作业计划编制不准超过（）钩（驼峰调车作业除外），其他不准超过（）钩。

A、40，30

B、30，20

C、25，20

D、25，15

答案：B

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禁止提前通电使列尾装置主机长时间处于等待确认状态，干扰其它列尾装置的使用或被其它机车错误建立关系。

A. 正确

B. 错误

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口笛鸣示“三长声”，为“溜放”信号。

A. 正确

B. 错误

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过10‰的区段，以12辆为限；超过10‰的区段，由铁路局规定。

A. 正确

B. 错误

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越出站界调车时，一批作业未完须回站等候放行列车时，已发给《出站/跟踪调车通知书》的应收回，再作业时，重新办理越出站界调车手续。

A. 正确

B. 错误

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向有车线送车作业时，原停留车辆非连挂端防溜措施不得改变，送入车组必须按静态采取防溜措施。

A. 正确

B. 错误

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调车手信号减速信号昼间为（）。

A. 展开的绿色信号旗

B. 展开的绿色信号旗左右摇动数次

C. 展开的绿色信号旗下压数次

D. 拢起的绿色信号旗下压数次

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驼峰信号机信号显示一个月白色闪光灯光的含义是（）

A. 准许机车车辆按规定速度向驼峰推进

B. 解体时去禁溜线或迂回线

C. 指示机车车辆去禁溜线或迂回线

D. 指示机车车辆减速向驼峰推进

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铁路车辆编组隔离表中，△2与△8之间最少隔离辆数为（）辆。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

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非集中区无扳道员管理的道岔，由（）安排人员扳道，司机可凭调车指挥人的通知和起动信号越过道岔，但此种情况应在《站细》内明确规定。

A. 车站值班员

B. 站长

C. 调车领导人

D. 调车指挥人

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有下列情形，（）构一般D类事故。

A. 行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上

B. 错传调度命令导致列车超速运行

C. 电化区段攀爬车顶耽误列车

D. 列车运行中刮坏行车设备设施

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