A、要求再度显示
B、溜放
C、取消
D、告知显示错误
答案：C
A、要求再度显示
B、溜放
C、取消
D、告知显示错误
答案：C
A. 由显示信号的调车长
B. 由负责溜放的人员提钩
C. 可以穿越线路到反面提钩
D. 禁止抢越线路去反面提钩
A. 线路不良、列车严重晃动；塌方落石或线路上有障碍物等严重危及行车安全的情况
B. 机车车辆燃（热）轴或配件脱落等
C. 列车火灾或货物装载不良、坠落
D. 列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、通信记录装置、区间通过信号机、列车尾部安全防护装置故障（包括设备丢失、损坏）
E. 道口看守人员未按规定及时关闭栏杆（门）
A. 使用铁鞋防溜
B. 拧紧人类制动机防溜
C. 由司机施行保压制动
D. 拧紧人类制动机并使用铁鞋防溜
A. 用力先使钩提杆入槽后再提钩
B. 提另外一个钩或卸掉钩舌清楚煤、土、砂或杂物等
C. 用手或其他工具挑钩链后再提钩
D. 用手将钩锁铁向沟头方向扳动后再提钩
A. 显示减速
B. 速度不超20km/h
C. 劳安联控许可
D. 停车
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 4
B. 4～5
C. 5
D. 6
A. 不准影响邻线接发列车及调车作业
B. 须经车站值班员准许，按规定设置装卸防护信号，需接触网停电装卸车时，应办理停电手续。
C. 每批货物装卸完毕，装卸人员应负责清道，撤除防护信号，通知工务部门检查线路。
D. 对线路采取加固保护措施，不得改变线路技术状态、影响排水功能。
E. 接发列车、调车作业前，应指派人员检查线路，确认货物不侵限、堆放稳固。
A. 必须在距线路终端（挡车器）或停留车30m处一度停车，
B. 通知司机速度不超过5km/h。
C. 与线路终端停留车连挂时，须对靠尽头端的第一辆车采取防溜措施后，方可连挂。
D. 必须满足2人以上方可作业。
