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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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《站细》由站长组织有关单位做好编制和修订工作。

A、正确

B、错误

答案：B

铁路车务jdk调车长知识

推进、连挂作业动车前，前部领车人员无法确认调车信号时与司机联系并提示“注意控速”。

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行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上。构成一般（）类事故

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推送车辆超过10辆（客车（）辆）运行时，调车指挥人应指派调车人员在车列前端领车，负责瞭望、及时呼叫信号。

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遇车组不具备铁鞋防溜时，采取安设防溜枕木或加挂隔离车采取防溜措施。

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调车作业计划标记符号为“U”。表示限速运行。

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推送车列前端距防护信号机（无防护信号机时为警冲标）小于十车时，应视前方防护信号机为停留车，向司机及调车指挥人通报防护信号机距离。

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旅客列车尾部加挂客车时，车站发车人员应将列车尾部软管吊起，尾部车辆具备装设客列尾条件时，还应将列尾装置移至列车尾部。

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对调车作业计划变更描述正确的是（）。

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无“接通光带”功能的车站，压轨道电路调车作业，进路上白色光带锁闭或有车列占用显示红光带区段的道岔可不单锁。

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夜间：白色灯光左右小摇动。为（）信号。

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铁路车务jdk调车长知识

《站细》由站长组织有关单位做好编制和修订工作。

A、正确

B、错误

答案：B

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推进、连挂作业动车前，前部领车人员无法确认调车信号时与司机联系并提示“注意控速”。

A. 正确

B. 错误

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行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上。构成一般（）类事故

A. A

B. B

C. C

D. D

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推送车辆超过10辆（客车（）辆）运行时，调车指挥人应指派调车人员在车列前端领车，负责瞭望、及时呼叫信号。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

点击查看答案

遇车组不具备铁鞋防溜时，采取安设防溜枕木或加挂隔离车采取防溜措施。

A. 正确

B. 错误

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调车作业计划标记符号为“U”。表示限速运行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

推送车列前端距防护信号机（无防护信号机时为警冲标）小于十车时，应视前方防护信号机为停留车，向司机及调车指挥人通报防护信号机距离。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

旅客列车尾部加挂客车时，车站发车人员应将列车尾部软管吊起，尾部车辆具备装设客列尾条件时，还应将列尾装置移至列车尾部。

A. 正确

B. 错误

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对调车作业计划变更描述正确的是（）。

A. 调车计划变更股道时必须停车传达

B. 变更超过3钩或利用本务机车（企业自备机车）调车时，应按新的调车作业计划（使用新单序号）编制发送

C. 变更辆数须停车传达计划

D. 变更作业方法不需通知任何人

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无“接通光带”功能的车站，压轨道电路调车作业，进路上白色光带锁闭或有车列占用显示红光带区段的道岔可不单锁。

A. 正确

B. 错误

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夜间：白色灯光左右小摇动。为（）信号。

A. 停留车位置

B. 缓解

C. 减速

D. 向显示人反方向稍许移动

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