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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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参与调车作业的人员在中途离开或返回时，调车长须重新调整作业分工并布置重点注意事项后方可开始作业。

A、正确

B、错误

答案：A

铁路车务jdk调车长知识

发出列车的尾部尚未越过该线出站信号机或警冲标时，后部线路上禁止向该线溜放作业。

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本务机使用中间站便携式机控器调车作业时，单机转线（返岔）及换端连挂作业，司机须将便携式机控器移到操作端司机室。

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牵出线（货物线）与正线为邻线时，正线接发列车须执行劳安联控。

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调车作业计划标记符号为“△”。表示（）。

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单机挂车时，车辆自动制动机空重位置由()负责检查，检查人员发现不符合时，应立即调整。

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牵出作业时压轨道电路，调车指挥人显示“起动”信号后，司机方可与车站值班员（信号员）联控“X道压轨道电路”。

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调车长显示“十五三”信号，电台无回示音时，语音提示“嘟、嘟”声后再次显示信号可以避免错误显示信号。

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下列情况必须全部接通软管的是（）。

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货物线、专用线调车作业对货位时，外勤货运员必须现场指示调车作业人员对位位置。

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调度集中区段，双线反方向越出站界调车须发给司机《出站/跟踪调车通知书》。

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判断题

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铁路车务jdk调车长知识

参与调车作业的人员在中途离开或返回时，调车长须重新调整作业分工并布置重点注意事项后方可开始作业。

A、正确

B、错误

答案：A

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发出列车的尾部尚未越过该线出站信号机或警冲标时，后部线路上禁止向该线溜放作业。

A. 正确

B. 错误

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本务机使用中间站便携式机控器调车作业时，单机转线（返岔）及换端连挂作业，司机须将便携式机控器移到操作端司机室。

A. 正确

B. 错误

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牵出线（货物线）与正线为邻线时，正线接发列车须执行劳安联控。

A. 正确

B. 错误

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调车作业计划标记符号为“△”。表示（）。

A. 分路不良

B. 超限绝缘

C. 单机作业

D. 本务机作业

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单机挂车时，车辆自动制动机空重位置由()负责检查，检查人员发现不符合时，应立即调整。

A. 监装卸货运人员

B. 装卸车单位

C. 调车人员

D. 发车人员

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牵出作业时压轨道电路，调车指挥人显示“起动”信号后，司机方可与车站值班员（信号员）联控“X道压轨道电路”。

A. 正确

B. 错误

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调车长显示“十五三”信号，电台无回示音时，语音提示“嘟、嘟”声后再次显示信号可以避免错误显示信号。

A. 正确

B. 错误

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下列情况必须全部接通软管的是（）。

A. 段管线取送作业

B. 货物线取送作业

C. 向尽头站台端部取送车

D. 使用中间体过渡车钩调车作业

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货物线、专用线调车作业对货位时，外勤货运员必须现场指示调车作业人员对位位置。

A. 正确

B. 错误

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调度集中区段，双线反方向越出站界调车须发给司机《出站/跟踪调车通知书》。

A. 正确

B. 错误

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