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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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集团公司管内仅运行动车组列车的铁路不遵照2018年版《行规》执行。

A、正确

B、错误

答案：A

铁路车务jdk调车长知识

调车手信号减速信号昼间为（）。

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( )系指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

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未构成一般C类以上事故的应安装列尾装置而未安装发出列车，属于一般（）类事故。

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施工单位提出变更调车计划时，须重新提交“工程施工列车调动申请单”重新编制、传达计划。

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遇车组不具备铁鞋防溜时，采取安设防溜枕木或加挂隔离车采取防溜措施。

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调车作业中，遇监控装臵退出调车控制模式时，司机要及时采取停车措施。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离。

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被连挂车辆距警冲标不足（）m时，应将道岔开通连挂的线路，并采取（确认）末端车辆防溜措施后方准连挂。

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下列情况可以不连接全部制动软管的是（）。

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被连挂车辆距警冲标不足（）m时，应将道岔开通连挂的线路，并采取（确认）末端车辆防溜措施后方准连挂。

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(

判断题

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铁路车务jdk调车长知识

集团公司管内仅运行动车组列车的铁路不遵照2018年版《行规》执行。

A、正确

B、错误

答案：A

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调车手信号减速信号昼间为（）。

A. 展开的绿色信号旗

B. 展开的绿色信号旗左右摇动数次

C. 展开的绿色信号旗下压数次

D. 拢起的绿色信号旗下压数次

点击查看答案

( )系指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

A. 相撞

B. 冲突

C. 调车冲突

D. 调车相撞

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未构成一般C类以上事故的应安装列尾装置而未安装发出列车，属于一般（）类事故。

A. D16

B. D17

C. D18

D. D19

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施工单位提出变更调车计划时，须重新提交“工程施工列车调动申请单”重新编制、传达计划。

A. 正确

B. 错误

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遇车组不具备铁鞋防溜时，采取安设防溜枕木或加挂隔离车采取防溜措施。

A. 正确

B. 错误

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调车作业中，遇监控装臵退出调车控制模式时，司机要及时采取停车措施。

A. 正确

B. 错误

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

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被连挂车辆距警冲标不足（）m时，应将道岔开通连挂的线路，并采取（确认）末端车辆防溜措施后方准连挂。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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下列情况可以不连接全部制动软管的是（）。

A. 越出站界调车

B. 利用电力机车调车

C. 整列客车底的调车作业

D. 2.5‰以上的坡度的线路上调车

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被连挂车辆距警冲标不足（）m时，应将道岔开通连挂的线路，并采取（确认）末端车辆防溜措施后方准连挂。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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