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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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揭挂有列尾装置的列车以列尾主机作为列车尾部标志，未揭挂列尾装置的列车应以吊起尾部车辆软管的铁丝代替尾部标志。

A、正确

B、错误

答案：B

铁路车务jdk调车长知识

试验无线调车灯显设备时，调车长和所有连结员无线调车灯显设备手持台，均须“测机信号中断防护功能”试验。

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造成（）人以上30人以下死亡，或者（）人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的构成铁路交通重大事故。

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集团公司所属各施工单位的工程施工列车在站调车作业时，由各施工单位负责。

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采用手信号调车时，连结员进入线路前呼唤调车指挥人“×号（姓名），××（作业内容）”后即可作业。

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平车的基本代号是（）。

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车站及时向（）汇报列尾装置运用中发生的问题，按()组织行车。

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夜间绿色灯光下压数次为（）信号。

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敞车装载货物超出车帮影响作业人员站位时，禁止平面溜放。

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扳道人员：（），不得扳动道岔。

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司机收到车站交给的书面调度命令、行车凭证，使用完毕后，红色许可证及附件应（）。

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铁路车务jdk调车长知识

揭挂有列尾装置的列车以列尾主机作为列车尾部标志，未揭挂列尾装置的列车应以吊起尾部车辆软管的铁丝代替尾部标志。

A、正确

B、错误

答案：B

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试验无线调车灯显设备时，调车长和所有连结员无线调车灯显设备手持台，均须“测机信号中断防护功能”试验。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

造成（）人以上30人以下死亡，或者（）人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的构成铁路交通重大事故。

A. 5、10

B. 10、15

C. 20、30

D. 10、50

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集团公司所属各施工单位的工程施工列车在站调车作业时，由各施工单位负责。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

采用手信号调车时，连结员进入线路前呼唤调车指挥人“×号（姓名），××（作业内容）”后即可作业。

A. 正确

B. 错误

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平车的基本代号是（）。

A. W

B. L

C. U

D. N

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车站及时向（）汇报列尾装置运用中发生的问题，按()组织行车。

A. 电务部门、正常作业办法

B. 上级部门、正常作业办法

C. 电务部门、非正常作业办法

D. 上级部门非正常作业办法

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夜间绿色灯光下压数次为（）信号。

A. 停留车位置

B. 十五三车距离

C. 指挥机车向显示人方向稍行移动

D. 减速

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敞车装载货物超出车帮影响作业人员站位时，禁止平面溜放。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

扳道人员：（），不得扳动道岔。

A. 没有计划

B. 计划不清

C. 线路上停有压标车辆

D. 溜放车组间隔距离不够有侧面冲突危险时

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司机收到车站交给的书面调度命令、行车凭证，使用完毕后，红色许可证及附件应（）。

A. 交前方站

B. 可立即销毁

C. 交机务退勤调度员

D. 机务值班室

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