APP下载

首页

车辆交通

铁路车务jdk调车长知识

搜索

铁路车务jdk调车长知识

题目内容

(

判断题

)

调车车辆的车轮落下轨面后又自行复轨时，不构成调车脱事故。

A、正确

B、错误

答案：B

铁路车务jdk调车长知识

设有列尾主机检测点的车站还须使用列尾主机检测台对列尾主机进行检测，检测项目未全部合格的列尾主机，须对屏蔽室门的关闭状态进行检查后，再次进行检测，若仍有不合格项目时，应及时组织回送或通知列尾维修工区处理。

点击查看题目

采用平面牵出线溜放调车时，车组主要是使用（）调速。

点击查看题目

道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器属于信号表示器。（）

点击查看题目

本务机车调车作业，调车信号机不能开放推进运行时，调车长确认进路正确后，不需要与司机联控，可直接显示推进或连接信号。

点击查看题目

调车信号机不能开放推进运行时，装有 STP 的专调机车需要由调车长通知司机：“×（一架或多架）信号机不能开放，（）”，司机复诵并解锁。

点击查看题目

行车事故责任按等级划分为全部、主要、重要、次要责任。﹙﹚

点击查看题目

调车作业中邻线接发列车时，车站值班员（信号员）呼叫：“（）”

点击查看题目

驼峰解体车列时，经过挂车、推峰、溜放和（）等作业程序。

点击查看题目

行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上。构成一般（）类事故

点击查看题目

推送车辆超过10辆（客车（）辆）运行时，调车指挥人应指派调车人员在车列前端领车，负责瞭望、及时呼叫信号。

题目内容

(

判断题

)

手机预览

铁路车务jdk调车长知识

调车车辆的车轮落下轨面后又自行复轨时，不构成调车脱事故。

A、正确

B、错误

答案：B

相关题目

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

采用平面牵出线溜放调车时，车组主要是使用（）调速。

A. 铁鞋

B. 减速器

C. 减速顶

D. 人力制动机

点击查看答案

道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器属于信号表示器。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

本务机车调车作业，调车信号机不能开放推进运行时，调车长确认进路正确后，不需要与司机联控，可直接显示推进或连接信号。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车信号机不能开放推进运行时，装有 STP 的专调机车需要由调车长通知司机：“×（一架或多架）信号机不能开放，（）”，司机复诵并解锁。

A. 同意越过关闭的调车信号

B. 解锁越过关闭信号

C. 进路正确

D. ×道开通

点击查看答案

行车事故责任按等级划分为全部、主要、重要、次要责任。﹙﹚

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车作业中邻线接发列车时，车站值班员（信号员）呼叫：“（）”

A. 调车长，×道接发列车，注意安全

B. 调车组、X调司机，×道接发列车，注意安全

C. 调车组，接发列车，注意安全。

D. 调车长，接发列车，注意安全。

点击查看答案

驼峰解体车列时，经过挂车、推峰、溜放和（）等作业程序。

A. 解散

B. 送下峰

C. 预推

D. 整理

点击查看答案

行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上。构成一般（）类事故

A. A

B. B

C. C

D. D

点击查看答案

推送车辆超过10辆（客车（）辆）运行时，调车指挥人应指派调车人员在车列前端领车，负责瞭望、及时呼叫信号。

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

类似热门题库