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无损检测技术的第二阶段使用无损检测用符号为( )。

A、NDT

B、NDI

C、NDE

D、NDB

答案：A

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112.(69327)( )《铁路线路修理规则》规定:Vmax>160km/h的区段,钢轨轨腰有扭曲或鼓包属重伤。(
)(1.0分)

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在声波到达工件底面之前，由于声束扩散在试件侧面可能导致( )。

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4.材料的声速与密度的乘积为( )。

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105.目前我国使用的大型钢轨探伤车探伤检测速度一般为( )。

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WGT-1试块属于( )。

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164.(69379)( )钢轨中含碳量偏多,钢质将变脆,其塑性指数会显著降低。( )(1.0分)

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GB/T9445-2005标准规定，( )级无损检测人员的基础考试最低的合格评分为70分。

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34.(69249)( )钢轨探伤仪采用5个探头探伤的探头组合方式探伤时,需将4个70º探头定期调换发射方向。
( )(1.0分)

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前后37°探头都有类似螺孔向上裂纹的异常波形一般是( )。

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使用K型扫查阵列式探头增加晶片对数，主要是为了提高对焊缝的( )。

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单选题

)

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无损检测技术的第二阶段使用无损检测用符号为( )。

A、NDT

B、NDI

C、NDE

D、NDB

答案：A

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112.(69327)( )《铁路线路修理规则》规定:Vmax>160km/h的区段,钢轨轨腰有扭曲或鼓包属重伤。(
)(1.0分)

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在声波到达工件底面之前，由于声束扩散在试件侧面可能导致( )。

A. 波形的转换

B. 多次底面反射

C. 多次界面反射

D. 入射声能的损失

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4.材料的声速与密度的乘积为( )。

A. 　材料的折射率

B. 　材料的声阻抗

C. 　材料的弹性系数

D. 　材料的泊松比

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105.目前我国使用的大型钢轨探伤车探伤检测速度一般为( )。

A. 　30km/h

B. 　40km/h

C. 　60km/h

D. 　80km/h

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WGT-1试块属于( )。

A. 对比试块

B. 标准试块

C. 实作试块

D. 参考试块

点击查看答案

164.(69379)( )钢轨中含碳量偏多,钢质将变脆,其塑性指数会显著降低。( )(1.0分)

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

GB/T9445-2005标准规定，( )级无损检测人员的基础考试最低的合格评分为70分。

A. 2

B. 3

C. 1

D. 以上都不对

点击查看答案

34.(69249)( )钢轨探伤仪采用5个探头探伤的探头组合方式探伤时,需将4个70º探头定期调换发射方向。
( )(1.0分)

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

前后37°探头都有类似螺孔向上裂纹的异常波形一般是( )。

A. 双环孔

B. 大小孔

C. 导线孔

D. 拉长孔

点击查看答案

使用K型扫查阵列式探头增加晶片对数，主要是为了提高对焊缝的( )。

A. 扫查密度

B. 扫查频率

C. 扫查时间

D. 以上都不对

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