150.地震灾害事故救援难度大的原因有( )。
A. 大地震造成交通.供水.供电.通信等生命线工程毁坏
B. 大量人员被埋或失踪,消防.医疗急救等专业救援部门自身遭受不同程度的损害
C. 伴随的火灾.水灾和有毒气体泄漏等各种次生灾害往往交织在一起,局势十分复杂
D. 救援人员参加地震救援的机会和经验不多,增加了对地震救援的难度
E. 救援要求刻不容缓,但力量又一时难以迅速重整和集结
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415.消防员( )将肢体伸出车窗外,设有安全带座位的乘员应系安全带。
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1.高层建筑火灾灭火力量部署的先后顺序是( )。
A. 先着火层、再着火上层、后着火下层
B. 先着火上层、再着火层、后着火下层
C. 先着火下层、再着火上层、后着火层
D. 先着火层、再着火下层、后着火上层
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19.扑救高层建筑火灾,必须充分利用固定消防设施,立体部署战斗力量,灵活运用战术,以取得灭火战斗行动的主动权。( )
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95.在进行建筑物倒塌处置时,应按照“救人与救物同时进行”的原则进行救援。( )
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140.消防员在开展金属.混凝土.玻璃等物质破拆时,应佩戴护目镜及具备防割功能的手套等防护装备。( )
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248.采取注水排险法扑救隧道火灾的目的有( )
A. 降低隧道内部温度
B. 降低可燃气体浓度
C. 降低可燃液体残流量
D. 降低洞体.铁轨等设施的毁坏程度.
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487.不是隧道火灾处置战术要点( )。
A. 隧道火灾发生时,应遵循“救人第一”指导思想
B. 火情侦查
C. 组织灭火
D. 物资转移
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261.扑救油罐火灾邻近罐的冷却强度是( )L/s.m2。
A. 0.1~0.15
B. 0.15~0.2
C. 0.2~0.3
D. 0.35~0.7
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372.高铁发生火灾后向( )了解起火车厢号.起火物质和所处部位.火势发展情况,乘客数量及疏散自救情况。
A. 停靠站站长
B. 事故列车长
C. 安保人员
D. 随车器械师
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