244.乘务中心全年运营生产“严重事件”指标数量为()。
A. 1.5
B. 2.5
C. 3.5
D. 4.5
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111.车门系统出现()故障,列车需清客下线。
A. 客室车门单侧连续三个及以上无法打开
B. 客室车门机械卡死无法手动关闭,开口宽度20cm以上
C. 无法关闭司机室间壁门,简易处理无效
D. 司机室侧门机械卡死,无法关闭或打开
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47.电话闭塞法组织行车时,除首趟车外,列车限速()km/h。
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80.车辆段线路描述错误的是()。
A. 车场采用50kg/m
B. 车场采用90kg/m
C. 车场采用7#道岔
D. 车场采用碎石道床
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62.正线地面信号显示的主显示颜色有哪些()。
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75.行车安全标识一般情况下设置在线路的右侧或上方。()
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41.需要一度停车的是()。
A. 平交道口
B. 库门
C. 停车梯
D. A-B段
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45.2022年2月11日20:16,九号线11417次914车司机以ATP(CM)模式驾驶列车到达兴华公园站下行站台停稳,司机应手动按压开门按钮进行开门作业,但未操作,手指TCMS确认车门开,此时TCMS车门显示全部为绿色关闭状态,手指CCTV及PSL盘门全开启指示灯确认站台门开,此时PSL盘门全开启指示灯为灭灯状态。约10秒后,司机按压关门按钮,确认“门关好”无夹人夹物后进入司机室,手指DMI屏确认“有速度码”牵引动车,造成车门站台门未开启,未进行乘客乘降作业。请叙述上述事件在现行《运营事故处理规则》中定性为哪类事故事件,并对该事件展开原因分析。
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215.司机值乘时,必须严格执行手指呼唤应答规定()。
A. 手指/眼看→呼唤→动作
B. 眼看/手指→呼唤→动作
C. 眼看/手指→动作→呼唤
D. 手指/眼看→动作→呼唤
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5.CCTV监控可选择“单画面”和“两画面”。()
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