70.停车标一般设置在正线、折返线、洗车线等需要停车的位置,用以指导司机对标停车。()
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104.当发生事故/事件等应急情况时,现场负责人应立即通知行车调度等相关人员,组织员工采取积极措施处理,电客车司机必须严格执行行调、行车值班员或现场指挥的命令()。
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53.蓄电池重启时间间隔至少90秒。()
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129.采用电话闭塞法时,列车以()作为占用闭塞区的凭证。
A. 调度命令
B. 行调口头指令
C. 路票
D. 手信号
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11.调车命令分为()。
A. 纸质调车作业单
B. 调车受令单
C. 场调口头命令
D. 场调工作日志
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11.司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于()位。
A. 惰行位
B. B4位
C. B7位
D. RB位
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50.6月29日,阴雨天,常州地铁1号线百丈车辆段,一列未接管调试列车在试车线进行动态调试,14:00司机切除ATP保护,在试车线多次往返进行动态调试,14:31列车冲撞车挡脱轨,造成第一节车辆前端走行部设备部分受损,返厂维修。据悉,百丈车辆段试车线有效调试长度987米,试车线车挡允许冲撞速度为25KM/H,距离线路尽头25.4米。请简要分析事件发生可能存在的原因,针对试车线此类事件沈阳地铁制定了哪些管控措施?
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32.ATO(AM)模式下,当列车到达停车标未停车(非越站情况)时,司机应立即在司机室摄像头覆盖范围内手指司机台速度仪表盘确认当前列车速度;当列车越过停车标时,司机应立即将司控器手柄拉至RB位,停车后将情况报告行调,准备按其命令执行退行(RM模式)对标开门作业。()
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104.接车时,正、副司机成纵队排列,正司机在前,站在站台门端门处,左手拿司机包,右手保持立正姿势,面向()。
A. 端门
B. 列车
C. 轨行区
D. 信号机
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5.车场线路轨距为()mm。
A. 1435
B. 1400
C. 1345
D. 1455
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