32.下列不属于安全生产责任制要求的是()。
A. 严格按照国家关于安全生产的法律、法规和方针、政策,制定详尽周密的安全生产计划,层层落实全员安全生产责任制
B. 认真研究安全生产重大问题,加强事故预防工作,定期向员工通报安全生产工作情况,接受群众监督
C. 设置安全生产管理机构,配备安全生产管理人员,保持安全生产管理队伍的相对稳定
D. 层层签订安全生产责任状,一级签一级,一直签到员工操作岗位,做到层层有人抓,处处有人管
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6.列车进站欠标,且因电客车故障或其它原因不能继续对标时,下列司机哪些做法正确?()
A. 报告行调,同时与站务确认站台侧处于站台区车门的数量
B. 再次对标停车
C. 电客车司机和站务配合手动打开相应已进入站台侧的车门与站台门
D. 及时将现场情况报告行调,根据行调命令执行
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71.电客车在蓄电池闭合状态下,除非作业需要,任何人不得接触()。
A. 电客车高压回路
B. 电客车辅助电源回路
C. 110V控制回路
D. 蓄电池充电回路及蓄电池单体
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160.乘务中心()部统筹管理中心的行政后勤、人力资源、计划统计、培训管理、物资管理、党群管理等工作。
A. 安全技术部
B. 综合管理部
C. 乘务1部
D. 乘务2部
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70.每列车设置二组低压电源及两组免维护的蓄电池,由其提供()及其他低压直流电源。
A. DC24V
B. DC220V
C. DC1500V
D. DC110V
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167.列车自动广播报站故障时应()。
A. 由站务人员负责报站
B. 车站广播报站
C. 退出服务广播
D. 使用人工口播报站
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201.进入轨行区可以在()上行走。
A. 钢轨上
B. 车底下
C. 枕木头
D. 钢轨间
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4.正线行车能见度不足50米时,列车应限速()km/h通过该区域。
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137.整备作业完毕且确保电客车技术状态良好后,及时向信号楼值班员汇报整备作业完毕。()
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178.车场以RM运行时,车载信号设备仅对电客车特定速度()进行超速防护,电客车超速()时自动施加紧急制动。
A. 60km/h、大于60km/h
B. 30km/h、大于30km/h
C. 25km/h、大于30km/h
D. 25km/h、大于25km/h
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