12.下列情况能导致电客车线电客车紧急制动的有()。
A. 列车行进时,客室门开启
B. 总风压不足600Kpa
C. 列车脱节
D. 受电弓降弓,1500V断电
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111.单司机值乘时,司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于()位。
A. 惰行位
B. B4位
C. B7位
D. RB位
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143.电客车总风压力低于7bar,列车产生紧急制动。()
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60.《乘务应急处理规定》中关于在发生应急情况时,报告对象说法正确的是()。
A. 发生在正线时,由乘务员向行调报告
B. 发生在正线时,由乘务员向场调报告
C. 发生在车场时,由发现人员报场调
D. 发生在车场时,由发现人员报行调
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170.下列有关终端信号机设置的位置及颜色描述正确的是()。
A. 设置在线路尽头,固定显示为白色
B. 设置在车库门口,固定显示为红色
C. 设置在线路尽头,固定显示为红色
D. 设置在转换轨前,固定显示为白色
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153.进入牵出线距离牵出线停车标()米时执行一度停车,司机需口呼“尽头线注意”。
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64.下列走行补贴标准正确的是()。
A. 1万公里以下0.35元/列公里
B. 2-5万公里0.45元/列公里
C. 4(含)-10万公里0.65元/列公里
D. 2(含)-4万公里0.55元/列公里
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238.应停列车部分或全部越过显示进行信号的信号机停车的属于()。
A. 严重事件
B. 险性事件
C. 一般事件
D. 一般C类事故
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59.因场段联锁系统()、板卡老化等可能导致故障发生,此类情况给场段运作带来很大影响,严重的将危及行车安全。
A. 设备故障
B. 线路老化
C. 线路接头松动
D. 系统软件出现错误
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44.2018年5月23日12803次125车自青年大街下行起连续多站ATO模式全列车门无法正常开关,青年至云峰北街均出现车门无法关闭,采用转非限模式关门,ATO模式动车;铁西广场至十三号街均出现车门无法打开,由督导员协助均采用尾端开关门方式,造成该车终到十三号街站晚点8分14秒。请简述此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
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