196.RM模式下的速度限制是()。
A. 20公里/小时
B. 25公里/小时
C. 30公里/小时
D. 35公里/小时
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149.正线热备车司机如需进出轨行区,必须得到行调允许。()
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234.车门驱动装置设在门的上方,驱动装置的供电电压为()。
A. 110V
B. 220V
C. 380V
D. 1500V
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100.应急报告对象,发生在正线时,由电客车司机向行调报告,发生在车场时,发现人员报场调,由场调向行调报告。()
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145.运营线发生水灾下列叙述不正确的是()。
A. 运营线发生水灾危及行车安全时,应立即采取减速措施或停车,及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备
B. 广播安抚乘客
C. 保持与行调的联系,严格按照行调指示行车
D. 在发生水灾的车站通过,应提速尽快通过
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16.运营调度指挥从高至低分为线网监控级、线路控制级、现场执行级三个指挥层级,下级服从上级指挥。下列不属于线路控制级的是()。
A. 维修调度
B. 行车值班员
C. 车场调度
D. 轮值工程师
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245.乘务中心全年运营生产“一般事件”指标数为()。
A. 1.5
B. 2.5
C. 3.5
D. 4.5
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126.关于电客车产生异味的处理方法,下列说法不正确的是()。
A. 司机发现或接报电客车上有异味,立即报告行调,并通过司机室CCTV监控客室状态,发现异常立即上报
B. 若列车在车站直接停车待令,若列车在区间尽量维持进站
C. 得到行调去现场确认的命令后,立即赴现场巡查,将查看结果在5分钟内上报行调,如无异常,正常动车,如有异常,按照行调要求处理,并进行应急广播安抚乘客
D. 处理过程中严格执行行调命令,保持与行调联系
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213.列车发生火灾后,司机立即报告行车调度,在车场时报告车场调度员,场调再报告行调,司机按行调或场调指令执行,同时报告()。
A. 督导员
B. 行车值班员
C. 司机长
D. 部门
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47.电话闭塞法组织行车时,除首趟车外,列车限速()km/h。
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