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10.结合实际,分析指出下面所给例案中的错误。10608次/120车运行至滂江街上行站台,开关门作业完毕后,副司机发现前方第二个车门没有关上,同时正司机发现TMS显示6车3门红色故障,司机再按一次关门按钮2-3秒,车门依然无法关闭,司机立即重新开关一次车门,车门依然无法关闭,司机报告行调,行调命令将该门切除,正司机通过TMS屏确认故障车门位置后,将全列车门、站台门打开;然后携带四角钥匙、对讲机通过站台迅速前往故障车门处,确认好故障车门为待切除车门后,打开车门上方盖板,将故障车门切除,然后锁好盖板,正司机与副司机联控确认车门已切除,正司机迅速通过旁边打开车门处下车,通过站台返回司机室,关闭全列车门(副司机关闭站台门),正司机上车报告行调,副司机确认门关好无夹人夹物及门关好灯亮后上车,按行调命令执行。

答案:答案:(1)6车3门为非开启门,故障车门应为6车4门;(2分)(2)应副司机与行调联控,正司机前往处理;(2分)(3)应该携带手持台,不应带对讲机了;(2分)(4)将故障车门手动关闭,待故障车门关闭后将车门切除;(2分)(5)副司机没有广播安抚乘客。(2分)

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43.劳动合同期满前()天,人力资源将组织开展员工续签劳动合同考核工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e093-4008-c011-e70794e47803.html
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44.2018年5月23日12803次125车自青年大街下行起连续多站ATO模式全列车门无法正常开关,青年至云峰北街均出现车门无法关闭,采用转非限模式关门,ATO模式动车;铁西广场至十三号街均出现车门无法打开,由督导员协助均采用尾端开关门方式,造成该车终到十三号街站晚点8分14秒。请简述此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e170-c310-c011-e70794e47805.html
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78.当由于站台门系统出现故障,无法给信号系统门关闭锁紧信号,影响列车发车时,需要由站务人员到PSL盘上进行互锁解除操作。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e1dd-bd80-c011-e70794e47824.html
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5.针对班前提问,每个月内有5次及以上答题正确率低于60%的,对其进行相应考核,包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e106-39a0-c011-e70794e47804.html
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53.调度命令分为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e106-4170-c011-e70794e47808.html
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226.当发生以下哪种情况导致电客车在区间迫停时,不用执行区间乘客疏散乘务现场处置方案()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e093-5390-c011-e70794e47815.html
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97.下列哪些情况时行调可组织站前折返()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e106-4558-c011-e70794e47812.html
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152.站前折返时交车司机将电客车运行至折返站停稳,断开主控前,手指门模式开关并口呼“门模式正确”,手指HMI屏车门并口呼()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e093-4bc0-c011-e70794e4780e.html
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12.2016年5月25日,受210车故障影响,二号线上行线分别出现断路器跳闸现象,造成接触网瞬间失电,行调组织22404次/210车于市府广场站清客,运行至市府广场站存车线。请叙述列车运行中接触网断电司机的应急处置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e170-bf28-c011-e70794e47802.html
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85.试车线采用()道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e093-43f0-c011-e70794e4780c.html
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简答题
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10.结合实际,分析指出下面所给例案中的错误。10608次/120车运行至滂江街上行站台,开关门作业完毕后,副司机发现前方第二个车门没有关上,同时正司机发现TMS显示6车3门红色故障,司机再按一次关门按钮2-3秒,车门依然无法关闭,司机立即重新开关一次车门,车门依然无法关闭,司机报告行调,行调命令将该门切除,正司机通过TMS屏确认故障车门位置后,将全列车门、站台门打开;然后携带四角钥匙、对讲机通过站台迅速前往故障车门处,确认好故障车门为待切除车门后,打开车门上方盖板,将故障车门切除,然后锁好盖板,正司机与副司机联控确认车门已切除,正司机迅速通过旁边打开车门处下车,通过站台返回司机室,关闭全列车门(副司机关闭站台门),正司机上车报告行调,副司机确认门关好无夹人夹物及门关好灯亮后上车,按行调命令执行。

答案:答案:(1)6车3门为非开启门,故障车门应为6车4门;(2分)(2)应副司机与行调联控,正司机前往处理;(2分)(3)应该携带手持台,不应带对讲机了;(2分)(4)将故障车门手动关闭,待故障车门关闭后将车门切除;(2分)(5)副司机没有广播安抚乘客。(2分)

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B. 25

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78.当由于站台门系统出现故障,无法给信号系统门关闭锁紧信号,影响列车发车时,需要由站务人员到PSL盘上进行互锁解除操作。()

A. 正确

B. 错误

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5.针对班前提问,每个月内有5次及以上答题正确率低于60%的,对其进行相应考核,包括()。

A.  扣走行公里费20元

B.  安全走行公里数200公里

C.  扣走行公里费40元;安全走行公里数400公里

D.  扣走行公里费50元;安全走行公里数500公里

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53.调度命令分为()。

A.  书面命令

B.  口头命令

C.  应急命令

D.  紧急命令

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226.当发生以下哪种情况导致电客车在区间迫停时,不用执行区间乘客疏散乘务现场处置方案()。

A.  火灾

B.  爆炸

C.  坍塌

D.  列车车门运行中开启

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97.下列哪些情况时行调可组织站前折返()。

A.  因站后折返能力受限

B.  无站后折返能力

C.  需进行测试时

D.  需进行运营调整时

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152.站前折返时交车司机将电客车运行至折返站停稳,断开主控前,手指门模式开关并口呼“门模式正确”,手指HMI屏车门并口呼()。

A.  车门关闭

B.  车门正确

C.  车门状态良好

D.  车门正常

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12.2016年5月25日,受210车故障影响,二号线上行线分别出现断路器跳闸现象,造成接触网瞬间失电,行调组织22404次/210车于市府广场站清客,运行至市府广场站存车线。请叙述列车运行中接触网断电司机的应急处置。
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85.试车线采用()道岔。

A.  7#

B.  9#

C.  6#

D.  8#

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