答案:答案:(1)司机按故障应急处理指南处理无效,由于身高不足,在附近乘客帮助下拔下门控器电源后关闭故障车门并隔离,未将电源线恢复,使TMS显示白色未知,接行调命令动车前未确认安全门状态,导致未关闭安全门情况下动车。(4分)(2)切门过程中,司机按故障应急处理指南处理无效,凭经验拔电源线处理,但由于身高原因未能成功拔下,请乘客帮忙处理。(2分)(3)司机回到司机室后,由于故障车门电源线未恢复,导致TMS显示故障车门白色未知,司机判断需将车门软硬旁路后才能动车(实际可以直接动车)。(2分)(4)司机接行调“转非限模式,越前方红色信号机动车”命令后,未仔细确认安全门状态动车,导致站台安全门未关闭。(2分)
答案:答案:(1)司机按故障应急处理指南处理无效,由于身高不足,在附近乘客帮助下拔下门控器电源后关闭故障车门并隔离,未将电源线恢复,使TMS显示白色未知,接行调命令动车前未确认安全门状态,导致未关闭安全门情况下动车。(4分)(2)切门过程中,司机按故障应急处理指南处理无效,凭经验拔电源线处理,但由于身高原因未能成功拔下,请乘客帮忙处理。(2分)(3)司机回到司机室后,由于故障车门电源线未恢复,导致TMS显示故障车门白色未知,司机判断需将车门软硬旁路后才能动车(实际可以直接动车)。(2分)(4)司机接行调“转非限模式,越前方红色信号机动车”命令后,未仔细确认安全门状态动车,导致站台安全门未关闭。(2分)
A. 正确
B. 错误
A. 8
B. 12
C. 16
D. 24
A. 20
B. 25
C. 30
D. 40
A. 三次(含)
B. 四次(含)
C. 五次(含)
D. 六次(含)
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
A. 得电
B. 失电
C. 充气
D. 排气
A. 正确
B. 错误
A. 受电弓
B. 接触网
C. 弓网
D. 汇流排