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49.2018年8月6日18:44:14,23103次230车到达蒲河路站下行站台。因信号系统故障,列车未能读取站台信标,车门和安全门未能自动开启,当值司机未监视到此情况。正司机手指TCMS和TOD确认“车门开、安全门开”,此时车门全关闭指示灯显示为绿色(全列车门开启应显示为红色);副司机手指PSL盘确认“安全门开”,PSL盘安全门开启指示灯红色显示,实际显示为绿色。列车满足站停时间后,正司机按压关门按钮,确认门关好无夹人夹物后进入司机室,手指TOD屏确认“有速度码”,按压ATO发车按钮动车。请对该事件进行简要的原因分析,指出改事件中当值司机的不足之处。

答案:答案:(1)因信号系统故障,列车在ATO模式下未读取到蒲河路下行站台信标,导致该车到站后无门使能,车门、安全门未自动开启,司机未及时发现,造成蒲河路下行站台车门、安全门未开启,未进行乘客乘降作业。(4分)(2)因信号系统故障,车门、安全门未自动开启,司机未及时发现。(2分)(3)正副司机作业标准化流于形式,对车门、安全门开启的标准化作业执行不到位,未能真正做到“眼看、手指、口呼”,自控和互控失效。(2分)(4)当时正值客流低峰时段,且列车即将到达终点站。正副司机在临近终点站时标准化作业放松,对列车设备故障情况监控不到位;对自身要求和工作态度有所松懈,存在违规作业的侥幸心理。(2分)

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9.简述轧道车注意事项。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e170-bb40-c011-e70794e47802.html
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14.2012年12月14日,11514次/119车运行至怀远门站上行进站100米站名标处司机发现消防水管爆裂,水流很大,喷射贯穿轨行区,列车无法通过,列车停于区间。青年大街站及怀远门站关闭上行消防蝶阀,司机切除电制动后限速40Km/h动车。请叙述运营线发生水灾时司机的应急处置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e170-bf28-c011-e70794e47804.html
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152.站前折返时交车司机将电客车运行至折返站停稳,断开主控前,手指门模式开关并口呼“门模式正确”,手指HMI屏车门并口呼()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e093-4bc0-c011-e70794e4780e.html
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79.阻挡信号机位于线路上的折返位置,下列显示方式正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e106-4558-c011-e70794e47800.html
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35.在岗员工因病假、事假、婚假、产假、年假等原因间断工作的,间断时间为1(含)至3个月的,须经过()天的理论培训及跟岗学习,且培训后经过部门考试合格,方能上岗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e093-3c20-c011-e70794e4781b.html
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7.调班申请表最后须签字到()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e093-3838-c011-e70794e47806.html
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115.进场信号机开放引导信号显示为红色灯光+黄色灯光,引导运行限速为25km/h。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e1dd-c168-c011-e70794e47823.html
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3.设在两会合线路中间,用来指示机车车辆的停留位置,防止机车车辆侧面冲撞的线路标志叫做警冲标。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e1dd-b5b0-c011-e70794e47802.html
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14.简述轨行区水淹规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e170-bb40-c011-e70794e47807.html
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95.司机出库前检查发现电客车有下列哪些故障,严禁出库()。
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49.2018年8月6日18:44:14,23103次230车到达蒲河路站下行站台。因信号系统故障,列车未能读取站台信标,车门和安全门未能自动开启,当值司机未监视到此情况。正司机手指TCMS和TOD确认“车门开、安全门开”,此时车门全关闭指示灯显示为绿色(全列车门开启应显示为红色);副司机手指PSL盘确认“安全门开”,PSL盘安全门开启指示灯红色显示,实际显示为绿色。列车满足站停时间后,正司机按压关门按钮,确认门关好无夹人夹物后进入司机室,手指TOD屏确认“有速度码”,按压ATO发车按钮动车。请对该事件进行简要的原因分析,指出改事件中当值司机的不足之处。

答案:答案:(1)因信号系统故障,列车在ATO模式下未读取到蒲河路下行站台信标,导致该车到站后无门使能,车门、安全门未自动开启,司机未及时发现,造成蒲河路下行站台车门、安全门未开启,未进行乘客乘降作业。(4分)(2)因信号系统故障,车门、安全门未自动开启,司机未及时发现。(2分)(3)正副司机作业标准化流于形式,对车门、安全门开启的标准化作业执行不到位,未能真正做到“眼看、手指、口呼”,自控和互控失效。(2分)(4)当时正值客流低峰时段,且列车即将到达终点站。正副司机在临近终点站时标准化作业放松,对列车设备故障情况监控不到位;对自身要求和工作态度有所松懈,存在违规作业的侥幸心理。(2分)

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14.2012年12月14日,11514次/119车运行至怀远门站上行进站100米站名标处司机发现消防水管爆裂,水流很大,喷射贯穿轨行区,列车无法通过,列车停于区间。青年大街站及怀远门站关闭上行消防蝶阀,司机切除电制动后限速40Km/h动车。请叙述运营线发生水灾时司机的应急处置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e170-bf28-c011-e70794e47804.html
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152.站前折返时交车司机将电客车运行至折返站停稳,断开主控前,手指门模式开关并口呼“门模式正确”,手指HMI屏车门并口呼()。

A.  车门关闭

B.  车门正确

C.  车门状态良好

D.  车门正常

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79.阻挡信号机位于线路上的折返位置,下列显示方式正确的是()。

A.  黄灯

B.  红灯

C.  蓝灯

D.  绿灯

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35.在岗员工因病假、事假、婚假、产假、年假等原因间断工作的,间断时间为1(含)至3个月的,须经过()天的理论培训及跟岗学习,且培训后经过部门考试合格,方能上岗。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e093-3c20-c011-e70794e4781b.html
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7.调班申请表最后须签字到()。

A.  部长

B.  司机长

C.  督导员

D.  副部长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e093-3838-c011-e70794e47806.html
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115.进场信号机开放引导信号显示为红色灯光+黄色灯光,引导运行限速为25km/h。()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e1dd-c168-c011-e70794e47823.html
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3.设在两会合线路中间,用来指示机车车辆的停留位置,防止机车车辆侧面冲撞的线路标志叫做警冲标。()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e1dd-b5b0-c011-e70794e47802.html
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14.简述轨行区水淹规定。
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95.司机出库前检查发现电客车有下列哪些故障,严禁出库()。

A.  车辆消防设备故障

B.  制动系统故障

C.  客室门、紧急疏散门故障

D.  空调通风系统故障

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