128.下列关于操作PSL盘描述正确的有()。
A. 在站台门开门期间,乘务人员应密切观察PSL上的红色的“ASD全开启”指示灯显示,以确认站台门是否完全打开
B. 在站台门关门期间,乘务人员应密切观察PSL上的绿色的“ASD全开启”指示灯显示,确认站台门完全关闭后,方可将PSL钥匙打回“禁止”档位,并拔出钥匙
C. 用钥匙进行PSL每一个档位操作时,待开/关门动作完全结束后再进行下一步操作,且注意在转换档位时,要逐档操作,每档停留3秒以上再转换到下一档位,以免损坏设备
D. 当由于站台门系统出现故障,无法给信号系统门关闭锁紧信号,影响列车发车时,需要由乘务人员第一时间到PSL盘上进行互锁解除操作
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137.整备作业完毕且确保电客车技术状态良好后,及时向信号楼值班员汇报整备作业完毕。()
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49.手持信号旗的人员,应右手拿红旗,左手拿绿旗。()
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21.按司控台上的“紧急制动按钮”按钮,高速断路器HB闭合。()
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13.2015年12月4日23:30,因信号楼值班员误操作,导致21618次218车误进无网区,2车受电弓被接触网腕臂刮断并悬挂。请分别叙述列车在正线、场段进入无网(电)区司机的应急处置。
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93.下列选项属于线路控制级的是()。
A. 行车调度
B. 电力调度
C. 环控调度
D. 维修调度
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129.电客车凭自身动力转线应在45分钟内完成作业。()
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163.正线行车能见度较低不足50米时,原则上应限速()km/h,尽量保持惰行通过该区域。
A. 45km/h
B. 25km/h
C. 30km/h
D. 35km/h
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7.接触网断电,列车停在区间,下列哪些是司机的正确做法?()
A. 广播安抚乘客,听从行调指挥
B. 疏散时,降弓,广播安抚乘客,开启通风,施加停放制
C. 与站务共同确认车厢内乘客疏散完毕后,报行调,关闭蓄电池
D. 接到行调送电通知后,重启电客车,确认电客车状态正常
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13.专列服务号范围是()。
A. 401-499
B. 901-999
C. 701-799
D. 501-599
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