66.乘务中心员工不允许私带电器在办公室为个人使用,包括()。
A. 手机
B. 充电器
C. 电磁炉
D. 电暖气
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e106-4170-c011-e70794e47815.html
点击查看答案
10.下列站台门故障情况中需要限速25km/h进出站的是()。
A. 整站站台门故障、单侧站台门故障
B. 站台门玻璃破裂并脱落
C. 站台门玻璃破裂但未脱落
D. 不连续的三樘(含)以上站台门故障
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e106-39a0-c011-e70794e47809.html
点击查看答案
180.车场调车限速25km/h,出入车库限速()km/h,库内A-B段间调车时限速()km/h,并在B段停车梯前()米处一度停车,确认安全后再对位停车。
A. 5、5、3
B. 5、3、10
C. 7、5、3
D. 7、3、10
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e093-4fa8-c011-e70794e47808.html
点击查看答案
46.2022年3月1日13:02,一号线11010次133车以ATO模式运行至四号街至张士上行区间无故EB,TOD显示列车完整性丢失,EB停车。司机按照故障处理指南进行处理EB均无法缓解,轮值工程师介入协助处理无效,行调命令111次112车清客救援。连挂后故障车司机返回前端司机室进行瞭望,发现前端司机室EB仍无法缓解,故障车司机立即返回尾端司机室,继续尝试持续按压缓解保持制动按钮、按压强迫缓解按钮、拉动手柄,运行期间产生4次EB。运行至于工广场站后故障车司机发现列车风压较低约为6.5bar,为防止风压过低产生EB,司机上报行调,申请升弓打风,受电弓无法升起,司机切除6节车转向架后动车,运行十三号街回段。根据对此次事件全员学习了解的情况,请指出本次事件存在不足之处,并简述按照列车故障现象,故障列车制动缓解操作三种方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e170-c310-c011-e70794e47807.html
点击查看答案
20.停放制动由司控台上的“停放制动施加”按钮和“停放制动缓解”按钮控制,按下按钮即可实现全列车的停放制动的施加或缓解。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e1dd-b998-c011-e70794e47810.html
点击查看答案
51.电客车出现()故障时,不能出库担当正线运营任务。
A. 列车通风系统故障
B. 空气压缩机等辅助系统故障,致使无法正常供风
C. 烟火报警无法正常工作
D. 牵引系统故障,致使电客车无牵引
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e106-4170-c011-e70794e47806.html
点击查看答案
88.按照事故/事件的损失及对运营安全生产造成的影响和危害程度,事故/事件分为()。
A. 特别重大事故
B. 重大事故、较大事故
C. 一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故
D. 险性事件、严重事件、一般事件
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e106-4558-c011-e70794e47809.html
点击查看答案
46.列车延误5分钟以内广播,播放时机为()。
A. 区间停车时
B. 非大客流原因多停1分钟以上时
C. 非大客流原因多停2分钟以上时
D. 大客流原因多停3分钟以上时
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e106-4170-c011-e70794e47801.html
点击查看答案
68.()时,将实施以紧急制动减速度的电空混合制动。
A. 常用制动
B. 快速制动
C. 保持制动
D. 停放制动
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e093-4008-c011-e70794e4781c.html
点击查看答案
65.地铁运营中断行车6小时(含)以上24小时以下的,属于()。
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般A类事故
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e189-e093-4008-c011-e70794e47819.html
点击查看答案
