127.车场使用工程车调电客车作业时,电客车司机负责连挂、运行侵限、外观检查及防溜措施的施加。()
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87.下列是行车闭塞的运行区间状态的是()。
A. 区间空闲
B. 区间开通
C. 区间占用
D. 区间锁闭
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54.电客车运行过程中,CC(车载控制器)通过()和速度传感器计算电客车的当前位置。
A. 轨旁设备
B. 动态信标
C. 静态信标
D. 信号
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69.每个车的()计算本单元应施加的制动力总和,然后平分给每个牵引/制动单元并由动车向该车牵引单元申请电制动力。
A. DCU
B. EDCU
C. BCU
D. EBCU
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187.电客车驾驶证一个记分周期内得分为6分及以下者,年终考评结果只能为()及以下。
A. 优秀
B. 称职
C. 基本称职
D. 不称职
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204.因警惕按钮故障导致电客车施加紧急制动时,司机可操作()开关缓解紧急制动。
A. 紧急制动旁路
B. 紧急制动短路
C. 模式开关2
D. 警惕旁路
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22.细水雾系统自启喷淋应急处置程序。
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13.专列服务号范围是()。
A. 401-499
B. 901-999
C. 701-799
D. 501-599
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34.请简述乘客擅自进入隧道司机的应急处置。
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48.2018年7月19日18:08:00,10216次102车司机在七号街上行站台TMS显示4车3门开启状态,重新开关两次仍无法恢复,司机到达现场进行切门,车门为完全打开状态,无法关闭,司机由于身高不足打开盖板拔车门电源线,尝试未拔下,寻求乘客帮忙将电源线拔下后司机将车门关闭切除,但未将电源线恢复。返回后未恢复PSL开关位置并且忘记拔出钥匙。司机按照调度指令转NRM并将车门连锁旁路动车,发车延误4分52秒。发车时上行整侧安全门未关闭,存在一定安全隐患。请对该事件进行简要的原因分析,指出改事件中当值司机的不足之处。
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