113.扣车是指因紧急情况、工作需要或行车调整等原因须将列车扣停在车站的行为。将列车扣停在区间不能称为扣车。()
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8.车场内所有信号机均设在运行方向的()侧。
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129.采用电话闭塞法时,列车以()作为占用闭塞区的凭证。
A. 调度命令
B. 行调口头指令
C. 路票
D. 手信号
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131.发现轨面湿滑或能见度较低的情况时,应立即停车并按电客车特殊环境限速要求行车。()
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16.运营调度指挥从高至低分为线网监控级、线路控制级、现场执行级三个指挥层级,下级服从上级指挥。下列不属于线路控制级的是()。
A. 维修调度
B. 行车值班员
C. 车场调度
D. 轮值工程师
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34.2021年3月4日5:11,南京地铁1号线一列运营前的空载列车经过迈皋桥站时,因设备故障导致第一节车厢掉道,现场无人员受伤。该事故导致迈皋桥站至红山动物园站上下行中断运营,全线列车限速运行,发车班次间隔延长。一号线行车模式变更为小交路运行,迈皋桥站至南京站及新庄站采用公交接驳。请简述以上事件可能造成列车掉道的主要原因,针对此事件可借鉴的经验措施。
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264.以下叙述正确的是()?
A. 列车发生故障时可自行转换模式进行处置
B. 列车故障处置完毕后,可先动车,动车期间将故障处置情况上报情况
C. 处置车门故障时,离开司机室须得到行调同意
D. 正线CBTC模式下,驾驶过程中无需确认道岔位置
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93.因故障被迫在区间停车需疏散,行调通知疏散后,应立即广播,开启通风模式,打开全列车门,并确认疏散方向。()
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104.正线遇行车事故(事件)时,需填写事故(事件)报告单,需要记录的有()。
A. 车次车体号
B. 正副司机姓名
C. 发生时间、地点
D. 图定时间,延误时间,终到晚点时间
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11.调车命令分为()。
A. 纸质调车作业单
B. 调车受令单
C. 场调口头命令
D. 场调工作日志
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