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434.编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,辙叉号数不得小于( )。

A、　9号

B、　12号

C、　18号

D、　30号

答案：A

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256.中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以( )牢靠固定。

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514.站内( )须保证能通过超限货物列车。

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348.( )引导手信号:昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。

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117.( )错传调度命令耽误列车,列为一般C类事故。

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523.列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车,应进行列车自动制动机的( )试验。

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161.列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按( )处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。

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451.( )调车按其目的不同分为解体、编组、摘挂、取送调车四种。

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47.( )站内无空闲线路时,只准接入为排除故障、疏解车辆需要的救援列车、不挂车的单机和重型轨道车。

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106.( )调车工作实行统一领导,调车作业实行单一指挥。

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3.( )在自动闭塞区段,站界标与通过信号机之间的一段线路叫第一离去。

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单选题

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434.编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,辙叉号数不得小于( )。

A、　9号

B、　12号

C、　18号

D、　30号

答案：A

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256.中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以( )牢靠固定。

A. 　铁鞋

B. 　脱轨器

C. 　枕木头

D. 　片石

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514.站内( )须保证能通过超限货物列车。

A. 　正线

B. 　牵出线

C. 　货物线

D. 　到发线

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348.( )引导手信号:昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。

A. 正确

B. 错误

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117.( )错传调度命令耽误列车,列为一般C类事故。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

523.列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车,应进行列车自动制动机的( )试验。

A. 　简略

B. 　全部

C. 　泄露

D. 　持续一定时间的全部

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161.列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按( )处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。

A. 　100m

B. 　200m

C. 　300m

D. 　线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

点击查看答案

451.( )调车按其目的不同分为解体、编组、摘挂、取送调车四种。

A. 正确

B. 错误

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47.( )站内无空闲线路时,只准接入为排除故障、疏解车辆需要的救援列车、不挂车的单机和重型轨道车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

106.( )调车工作实行统一领导,调车作业实行单一指挥。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

3.( )在自动闭塞区段,站界标与通过信号机之间的一段线路叫第一离去。

A. 正确

B. 错误

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