595.进站、出站、进路信号机,均以显示( )为定位。
A. 停车信号
B. 注意信号
C. 进行信号
D. 月白灯光
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203.( )遮断信号机距防护地点不得小于50m。
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89.车站取送车(含配对货位)调车,一般采用( )调车法。
A. 溜放
B. 单组溜放
C. 推送
D. 连续溜放
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45.三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好,发出超长列车头部越过出站信号机时,其行车凭证为( )。
A. 调度命令
B. 绿色许可证
C. 路票
D. 红色许可证
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74.( )自事故发生之日起7日内,因事故伤亡人数变化导致事故等级发生变化,依照《条例》规定由上级机关调查的,原事故调查组应当及时报告上级机关。
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192.( )无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
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318.中间站停留车辆,无论停留的( )是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器,防溜枕木等)牢靠固定。
A. 到发线
B. 调车线
C. 线路
D. 货物线
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305.( )在站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入路用列车和救援列车。
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598.调车线的容车数,按有效长的( )计算。
A. 70%
B. 80%
C. 75%
D. 85%
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18.装有一级易燃液体的车辆距牵引的电力机车最少隔离( )。
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