145.双线铁路相邻两站进站信号机与站界标之间的一段线路是( )。
A. 站间区间
B. 所间区间
C. 闭塞分区
D. 双线区间
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132.( )事故发生后,事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向邻近铁路车站、列车调度员、公安机关或者相关单位负责人报告。
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126.( )半自动闭塞车站,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时,应停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
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69.铁路各部门、各单位制定的技术管理文件等,都必须符合( )的规定。
A. 《行车组织规程》
B. 《车站行车工作细则》
C. 《铁路技术管理规程》
D. 《行车组织规则》
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209.为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于( )。
A. 200mm
B. 500mm
C. 1000mm
D. 2000mm
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345.《铁路技术管理规程》规定,用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,道岔辙叉号数在中间站不得小于( )。
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93.正线、到发线与岔线衔接处设置安全线,引向安全线的道岔定位为开通( )的位置。
A. 正线
B. 到发线
C. 岔线
D. 安全线
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427.( )应正确及时地编制、布置调车作业计划。
A. 车站调度员
B. 调车区长
C. 车站值班员
D. 调车领导人
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112.( )自动闭塞设备良好,出站信号机发生故障时,发出列车的凭证为绿色许可证。
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566.在调车作业繁忙车站,牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为( )。
A. 4000mm
B. 4500mm
C. 5000mm
D. 6500mm
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