358.( )电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有10 m的安全距离;遇特殊情况必须近于10 m时,要严格控制速度。
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115.( )正线、到发线上接触网停电或送电时,须由电力调度员向车站值班员发布命令。
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293.在站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆所需要的( )。
A. 重型轨道车
B. 挂有车辆的单机
C. 路用列车
D. 货物列车
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70.列车进站后,应停于接车线( )内方。
A. 出站信号机
B. 信号机
C. 轨道绝缘节
D. 警冲标
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310.( )参加调车作业的人员应及时编组、解体列车,保证按车站的规定时刻发车,不影响接车。
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17.( )TB/T1500.3规定,车站值班员通知信号员开放列车通过信号的用语是:“×(次)×道通过,开放进出站信号”。
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1.( )自动化驼峰调车作业程序是:连挂车列、推送车列、解散车列和下峰作业四项。
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397.( )半自动闭塞区间使用故障按钮办理闭塞机复原时,须经信号工区同意。
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66.( )车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须简明清楚,正确及时,讲清车次和占用线路(一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向、线别),并要受令人执行,核对无误。
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178.调车手信号显示为夜间绿色灯光下压数次后,再左右小动,其含义为( )。
A. 指挥机车向显示人方向来的信号
B. 指挥机车向显示人方向稍行移动的信号
C. 指挥机车向显示人反方向去的信号
D. 连结信号
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