A、 严格按照国家关于安全生产的法律、法规和方针、政策,制定详尽周密的安全生产计划,层层落实全员安全生产责任制
B、 认真研究安全生产重大问题,加强事故预防工作,定期向员工通报安全生产工作情况,接受群众监督
C、 设置安全生产管理机构,配备安全生产管理人员,保持安全生产管理队伍的相对稳定
D、 层层签订安全生产责任状,一级签一级,一直签到员工操作岗位,做到层层有人抓,处处有人管
答案：D
A、 严格按照国家关于安全生产的法律、法规和方针、政策,制定详尽周密的安全生产计划,层层落实全员安全生产责任制
B、 认真研究安全生产重大问题,加强事故预防工作,定期向员工通报安全生产工作情况,接受群众监督
C、 设置安全生产管理机构,配备安全生产管理人员,保持安全生产管理队伍的相对稳定
D、 层层签订安全生产责任状,一级签一级,一直签到员工操作岗位,做到层层有人抓,处处有人管
答案：D
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
A. 车门正常开启时,车门内侧上方及外侧侧墙上方橙黄色指示灯点亮
B. 车门开启后,车体外侧侧墙灯点亮
C. 车门关闭后,HMI(TCMS)显示车门状态为绿色
D. 车门被切除时,HMI(TCMS)显示车门状态为白底红叉
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 险性事件
A. 实行电话闭塞法行车时,原则上,列车折返优先采用站后折返。须采用站前折返时,须按行车值班员命令执行
B. 实行电话闭塞法行车时,司机凭路票动车
C. 实行电话闭塞法行车时,零点以前填写的路票零点以后发车时,仍有效,无须更改日期
D. 实行电话闭塞法行车时,列车最高限速60km/h
A. 上下电客车站稳抓牢,严禁飞乘飞降
B. 严禁副司机在有正司机的监督下擅自操作电客车
C. 司机当班时,必须集中精力,认真瞭望,严禁做与行车无关的事
D. 严禁擅自带无关人员进入司机室或非当值司机无正当理由触碰车辆设备,因工作需要登乘司机室时必须严格执行相关规定
A. 正确
B. 错误
A. 自动机械联挂
B. 自动气路联挂
C. 手动或气动解钩
D. 自动电路连接
A. 临时加开或停开列车
B. 列车越站、临时停站
C. 改变电客车驾驶模式
D. 线路限速或取消限速
A. 一般C类事故
B. 险性事件
C. 严重事件
D. 一般事件
