183.关于每个车门的两个门扇设一套车门切除机构要求如下,描述错误的是()。
A. 用四角钥匙手动操作
B. 不能在客室外操作
C. 车门切除并锁闭后不能通过操作紧急解锁开门机构打开该车门
D. 车门切除机构动作后,则该门开门指令中断
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6.有效驾驶公里数:电客车司机在当值期间总的驾驶公里数,包括哪些内容。
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162.运用组合库内()段股道调车作业可以采用口头命令进行调车作业。
A. 牵出线
B. 试车线
C. A/B
D. 无电区
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63.调车信号机开放后,需要取消时,信号楼值班员应通知()。
A. 司机
B. 调车员
C. 场段督导员
D. 车场调度员
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110.停车标一般设置在车站、折返线、存车线等需要停车的位置,用以指导司机对标停车。()
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182.客室车门单侧二个无法关闭,手动关闭有效,若故障经正线处理后依然存在,按()标准执行。
A. 换车
B. 维持运行
C. 清客下线
D. 故障救援
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28.列车运行中触发FSB广播词内容:乘客您好,列车因故产生晃动,给您带来的不便,我们深表歉意,谢谢配合。()
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8.分析指出下面所给例案中司机的不足之处。11002次列车以IATP模式运行至保工街上行站台进站时,副司机将司机室侧门锁打到开启位,到达站台后副司机打开车门下车立岗,正司机进行开门作业,开完门后,正司机到站台立岗,这时听见英文报站报的是中央大街站,正司机立即返回司机室,将列车广播调回至保工街站重新播报广播,播报完毕后,看乘客上下完毕后,司机关闭车门站台门,正副司机确认门关好灯亮后进入司机室,副司机关闭司机室侧门准备动车,这时发现出站信号机显示红灯,司机下车查看,发现5号站台门为开启状态,司机立即报告行调,行调命令:“稍后凭站务员手信号动车。”司机立即下车观察站务人员处理情况,站务员到达现场后,手动隔离站台门后,信号开放,正副司机立即上车,上车后确认出站信号机为绿灯后立即动车,运行至铁西广场站停车后发现,列广到站为保工街站,司机立即作出调整,后续车站正常运行。
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129.电客车凭自身动力转线应在45分钟内完成作业。()
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33.在每个客室侧门内侧上方均设有红色指示灯,当车门因故障被切除时,红色指示灯亮。()
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