249.地铁运营生产中发生无特种作业操作证人员操作相关设备的情况属于()。
A. 一般C类事故
B. 险性事件
C. 严重事件
D. 一般事件
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113.电客车动态检查升弓前,检查总风缸压力,若总风缸压力低于()bar时,则需要先按下司机室控制柜升弓泵启动按钮。
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47.电话闭塞法组织行车时,除首趟车外,列车限速()km/h。
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41.救援列车司机进入存车线或折返线时,限速15km/h,当故障车接近停车位置10米时,限速5km/h运行,并随时做好停车准备。()
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20.停放制动由司控台上的“停放制动施加”按钮和“停放制动缓解”按钮控制,按下按钮即可实现全列车的停放制动的施加或缓解。()
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25.2014年5月19日韩国首尔地铁4号线发生一起列车爆炸事件,造成40辆列车停驶,11人受伤,500名乘客和附近居民紧急避险,请叙述如本线发生此类事件司机的应急处置。
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84.电客车在检修及整备中,准备降下或升起受电弓时,鸣笛方式为一长声。()
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31.在站台电客车发生火灾,火灾扑灭后,与()共同确认车况,报告行调并按其指令行车。
A. 站务人员
B. 车站工班
C. 副司机
D. 车辆技术人员
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33.在每个客室侧门内侧上方均设有红色指示灯,当车门因故障被切除时,红色指示灯亮。()
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91.各部门每月至少开展一次安全教育培训,各班组每月至少开展两次安全教育培训,全年累计培训学时部门、班组均不得低于()小时。
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