11.司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于()位。
A. 惰行位
B. B4位
C. B7位
D. RB位
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88.按照事故/事件的损失及对运营安全生产造成的影响和危害程度,事故/事件分为()。
A. 特别重大事故
B. 重大事故、较大事故
C. 一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故
D. 险性事件、严重事件、一般事件
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195.“调车作业单”上符号“+”表示()。
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70.下列属于道床伤亡事故发生的可能性是()。
A. 乘客尾随公司人员,强行或私自进入站台特殊部位跳入道床
B. 车站站台门设备故障或破坏,人员跳入道床
C. 公司人员或委外维保人员,误进入或跌落至轨行区道床
D. 人员从行驶的列车中跌落道床
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38.公司级通报表扬奖励金额为()。
A. 0-500
B. 500-1000
C. 1000-1500
D. 1500-2000
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45.2022年2月11日20:16,九号线11417次914车司机以ATP(CM)模式驾驶列车到达兴华公园站下行站台停稳,司机应手动按压开门按钮进行开门作业,但未操作,手指TCMS确认车门开,此时TCMS车门显示全部为绿色关闭状态,手指CCTV及PSL盘门全开启指示灯确认站台门开,此时PSL盘门全开启指示灯为灭灯状态。约10秒后,司机按压关门按钮,确认“门关好”无夹人夹物后进入司机室,手指DMI屏确认“有速度码”牵引动车,造成车门站台门未开启,未进行乘客乘降作业。请叙述上述事件在现行《运营事故处理规则》中定性为哪类事故事件,并对该事件展开原因分析。
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120.沈阳地铁列车车轮直径新轮时840mm,半磨耗时805mm,最大磨耗时770mm()
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39.调试作业补贴标准为()元/小时·人
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116.在进行更换空压机、受电弓、空调机组等大型部时,()。
A. 可以在现场观摩
B. 严禁无关人员靠近
C. 在作业过程中不需要设置现场安全防护员
D. 在作业过程中设置一名现场安全防护员
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92.下列属于电客车,严禁出库担当正线运营任务的故障是()。
A. 受电弓、高压设备故障,致使电客车无直流1500V电源
B. 牵引系统故障,致使列车无牵引
C. 客室门故障,致使有客室门切除
D. 安全回路电路故障,致使回路无法建立
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