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乘务中心司机考试题库

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题目内容

(

单选题

)

147.电客车驶入无网区后,司机应立即:()。

A、　立即施加紧急制动

B、　降下受电弓

C、　确认道岔是否正确

D、　停车并退行至无网区

答案：A

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105.()负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全,是本次列车第一负责人。

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19.2021年7月20日,郑州地铁5号线04502次列车行驶至海雄寺站至沙口路站上行区间时遭过涝水灌入、失电迫停,经疏散救援,953人安全数出、14人死亡。请叙述如本线发生此类事件司机的应急处置。

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29.2011年12月27日15:10,10310次列车在黎明广场站上行站台完成乘客乘降作业后,当值司机未执行手指、口呼、目视行车作业标准,未确认进路信号及道岔情况,在出站信号机未开放的情况下,提前动车,IATP信号系统发出紧急停车指令,此时道岔转动,列车第一组转向架越过黎明广场4号道岔岔尖约162cm,停在道岔上,造成一起列车冒进信号险性责任事故。请简述事件发生的主要原因及次要原因,针对此事件需要整改或可借鉴的经验措施。

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53.蓄电池重启时间间隔至少90秒。()

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55.固定闭塞是在区间设置固定的闭塞分区和相应的()。

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137.救援列车司机在距故障列车()米前一度停车。确认故障列车司机的连挂指令并回复,限速3km/h连挂。

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14.2012年12月14日,11514次/119车运行至怀远门站上行进站100米站名标处司机发现消防水管爆裂,水流很大,喷射贯穿轨行区,列车无法通过,列车停于区间。青年大街站及怀远门站关闭上行消防蝶阀,司机切除电制动后限速40Km/h动车。请叙述运营线发生水灾时司机的应急处置。

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70.下列属于道床伤亡事故发生的可能性是()。

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27.列车在正线及辅助线范围内运行时,由行调负责指挥;因故无法与行调取得联系时,在区间由司机负责指挥,在车站由站台安全员负责指挥。()