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乘务中心司机考试题库

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题目内容

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单选题

)

149.音响信号,长声为(),短声为(),间隔为()。重复鸣示时,须间隔()以上。

A、　2s、1s、0.5s、5s

B、　2s、0.5s、1s、10s

C、　2s、0.5s、1s、5s

D、　2s、0.5s、1s、10s

答案：C

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40.2018年12月25日18时55分,上海地铁3号线344号列车在曹杨路站进站时,司机发现站台末端有乘客擅自翻越电动栏杆,立即紧急制动,列车越过该乘客约2节车厢后停下。车站站务员发现情况后,迅即报告并同步启动站台紧急停车装置,值班站长、民警快速奔跑至事发处,发现伤者被卡在29号电动栏杆门和车体之间。因乘客被电动栏杆防夹挡板和车体夹住腰部,液压扩张器使用后仍无法搬出。值班站长遂使用螺丝刀卸下电动栏杆防夹挡板后,将伤者移出。针对此事件电客车司机站台作业可汲取的经验。

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17.电客车司机上岗前应接受不少于()学时的理论知识培训。

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61.电客车凭自身动力转线应在40分钟内完成作业;运用组合库内A/B段调车应在20分钟内完成作业;回场洗车或转线洗车应在60分钟内完成作业。()

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2.沈阳地铁接触网悬挂方式有两种,分别为刚性接触网和柔性接触网。()

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23.在采用CBTC行车法运营过程中,进行过线作业时,电客车进入非所属线路前,过线电客车采用NRM驾驶模式且两端驾驶室的CC无须下电。()

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33.2020年11月19日,济南地铁一号线轨旁设备故障,故障区域内列车采用多种方式运行。事发车站为演马站,该站为终点折返站,设有站前交叉渡线。事发列车司机按行调命令切除ATP,以NRM模式运行,在S1104信号机红灯前接行调命令允许司机越过S1104信号机红灯,并中途催促司机抓紧时间动车,司机在S1104信号机红灯前降低速度,确认信号机编号,继续以NRM模式运行,之后确认P1106道岔开通继续运行,司机在P1104道岔前确认道岔位置(未发现道岔位置错误),之后列车头部越过P1104道岔时发生挤岔脱轨,列车剧烈抖动,司机采取停车措施,最终列车于接近站台中部位置停稳。请简述以上事件可能发生的主要原因及存在问题,针对此事件可借鉴的经验措施。

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236.行车指挥人员错误排列列车进路,影响运营的属于()。

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21.2014年11月6日,北京地铁5号线惠新西街南口站发生站台门夹人事件,造成1人死亡,部分列车出现不同程度的延误。请叙述列车夹人夹物动车的应急处置程序。

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249.地铁运营生产中发生无特种作业操作证人员操作相关设备的情况属于()。

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12.下列情况能导致电客车线电客车紧急制动的有()。