9.分析指出下面所给例案中司机的不足之处。司机驾驶10310次/121车以IATP模式运行至黎明广场上行站台,正司机进行开门作业,副司机到站台立岗,正司机开门完毕后到站台立岗,同时副司机打开站台门,然后观察乘客下车情况,清客完毕后,司机在得到站务人员手信号后关门,正司机关闭车门,副司机关闭站台门后,副司机上车确认司机室门锁好,正司机进行折返作业,列车运行大约10米后,IATP模式下列车突发紧急制动,正司机立即将列车模式转为RM模式后再次动车,立即被行调叫停。
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99.列车越过前方出站信号机时,如需退行对标,则采用RM模式退行对标,无需上报行调。()
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108.轨道工程车、电客车移动中严禁以下行为()。
A. 禁止与运行中的车辆抢行
B. 禁止紧贴运行中的车辆行走
C. 禁止飞乘、飞降机车车辆
D. 禁止上下车或横越车厢时背手关门
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54.电客车运行过程中,CC(车载控制器)通过()和速度传感器计算电客车的当前位置。
A. 轨旁设备
B. 动态信标
C. 静态信标
D. 信号
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130.采用()行车法进行折返作业时,乘务员需与行车值班员联控,确认信号机显示和道岔位置正确后,将车开至折返线对标停稳,与接车司机移交驾驶权并交接注意事项。
A. CBTC
B. 电话闭塞
C. 区段
D. IATP
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107.关于紧急停车的徒手信号显示方式描述正确的是()。
A. 两臂高举头上,向两侧急剧摇动;
B. 左手高举直伸,右手平伸小臂左右摇动;
C. 单臂向列车运行方向上弧圈做圆形转动;
D. 紧握两拳头高举头上,拳心向里,两拳相碰数次;
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81.徒手信号,紧握两拳头高举头上,拳心向里,两拳相碰数次代表连挂信号。()
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36.论述题:2021年1月22日16时许,南宁市地铁一号线突发区间隧道被钻穿,经现场勘察为直径为9厘米的钻头击穿了下行区间隧道,侵入隧道98厘米,与当时正在运营的列车发生擦碰。事故并未造成人员伤亡,直接造成隧道及列车受损,导致区间行车中断1小时52分钟,严重阻碍了市民出行,并造成较大社会影响。请简述事件发生的主要原因及次要原因,针对此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
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42.1.2018年5月11日19时55分22905次215车岐山路下行进站,司机在进站瞭望前方过程中,发现列车在运行至站台中部时无明显减速趋势,随即按照乘务相关规定进行手指确认并采取制动措施,此时列车距停车标约有2个安全门距离,ATO模式越过出站信号机此约50余米,当站发车晚点3分34秒。请简述此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
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72.调车作业单包括哪些内容()。
A. 车体号
B. 作业时间
C. 注意事项
D. 限速要求
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