40.调试作业过程中,信号系统正常时,司机严格按照信号显示和施工负责人指令进行作业。()
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73.电客车在区间发生火灾下列做法正确的是()。
A. 广播安抚乘客,立即采取紧急制动
B. 电客车进站后,按在站台情况处理
C. 电客车被迫停在区间后,立即报告行调.广播安抚乘客.施加紧急制动,降下受电弓
D. 引导乘客使用灭火器自救,组织其他乘客远离起火位置
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239.地铁运营生产中发生3人以下死亡,或者10人以下重伤的事故/事件属于()。
A. 一般A类事故
B. 一般B类事故
C. 一般C类事故
D. 险性事件
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91.单司机值乘时应急处置,信号系统或列车故障导致驾驶模式降级为RM期间,由取得资质的站务人员进入司机室,协助司机进行信号、道岔、进路的确认。()
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66.下列关于徒手信号的说法错误的是()。
A. 紧急停车信号:两臂高举头上,向两侧急剧摇动
B. 发车信号:单臂上弧线向列车方面做圆形转动
C. 好了信号:单臂逆时针做圆形转动
D. 三、二、一车距离信号:单臂平伸后,小臂竖直向外压直三、二、一次
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20.对标停车,错误开启非站台侧的车门的应急处置程序。
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48.电话闭塞法组织行车时,路票是司机驾驶地铁列车进入区间的唯一凭证,司机接到路票后,应与车站值班站长(或指定胜任人员)进行复诵核对,确认无误后按发车手信号发车。()
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150.电话闭塞法时,如果区间(包括站台限速40km/h)有限速,运行速度超过限速,副司机要及时提醒正司机进行减速,如果运行速度超过限速()km/h,须立即按下紧急停车按钮。
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24.下列有关库内转线洗车作业的说法,正确的是()。
A. 司机带好行车备品
B. 进行电客车整备作业
C. 整备作业完毕后,与洗车库人员联控
D. 洗车作业线路图:电客车所在股道→牵出线→洗车库→牵出线→转线目的股道
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59.因场段联锁系统()、板卡老化等可能导致故障发生,此类情况给场段运作带来很大影响,严重的将危及行车安全。
A. 设备故障
B. 线路老化
C. 线路接头松动
D. 系统软件出现错误
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