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2.下列关于调车信号机叙述错误的是()

A、 红色灯光:绝对停止信号,不允许列车越过该信号机

B、 月白色灯光:准许越过该信号机进行调车作业

C、 绿色灯光:允许列车在线路限速条件下运行

D、 黄色灯光:进路开放至下一架信号机,进路中的所有道岔都在直向且电锁闭,允许列车按规定的线路限速运行。

答案:CD

乘务中心司机考试题库
194.车场标准轨距采用()mm轨距。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-17c8-c011-e70794e4781f.html
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86.列车在车场线范围内运行时,由场调负责指挥;因故无法与场调取得联系时,由场段督导员负责指挥。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c20b-ec18-c011-e70794e47822.html
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2.乘务中心职责中,属于乘务管理的有哪些?
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224.在发生列车停电事件后,司机第一上报人为()。
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254.沈阳地铁目前4条运营线路(含折返线)总长为()?
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138.列车出现故障后,司机立即报告行调,告知行调故障车位置(车次/车号、区间以百米标为准),并处理故障,()分钟之后(或按《十号线电客车故障处理指南》所有步骤处理完毕),若故障无法排除及时报告行调。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-13e0-c011-e70794e4780b.html
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42.1.2018年5月11日19时55分22905次215车岐山路下行进站,司机在进站瞭望前方过程中,发现列车在运行至站台中部时无明显减速趋势,随即按照乘务相关规定进行手指确认并采取制动措施,此时列车距停车标约有2个安全门距离,ATO模式越过出站信号机此约50余米,当站发车晚点3分34秒。请简述此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c1bc-ca48-c011-e70794e47816.html
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21.电客车回场收车时,若电客车停于股道B段,必须在A-B段间平交道口一度停车,确认无人、无车辆后鸣笛按限速动车;距B段蹬车梯()米前一度停车,手指口呼股道尽头标识,确认停车位置(B段末端蹬车梯)后鸣笛动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-0828-c011-e70794e47801.html
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88.司机室侧门故障打不开时,待乘客乘降完毕后,确认车门关好灯亮、得到站务人员好了信号后方可动车。()
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243.地铁运营生产中列车采用电话闭塞法行车时,未办/未拿、错办行车凭证发出列车的的事故/事件属于()。
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2.下列关于调车信号机叙述错误的是()

A、 红色灯光:绝对停止信号,不允许列车越过该信号机

B、 月白色灯光:准许越过该信号机进行调车作业

C、 绿色灯光:允许列车在线路限速条件下运行

D、 黄色灯光:进路开放至下一架信号机,进路中的所有道岔都在直向且电锁闭,允许列车按规定的线路限速运行。

答案:CD

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194.车场标准轨距采用()mm轨距。

A. 1435

B. 1543

C. 1345

D. 1534

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86.列车在车场线范围内运行时,由场调负责指挥;因故无法与场调取得联系时,由场段督导员负责指挥。()

A. 正确

B. 错误

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2.乘务中心职责中,属于乘务管理的有哪些?
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224.在发生列车停电事件后,司机第一上报人为()。

A.  司机长

B.  行调

C.  工程师

D.  督导员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-1bb0-c011-e70794e47819.html
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254.沈阳地铁目前4条运营线路(含折返线)总长为()?

A. 114.07

B. 117.04

C. 116.05

D. 123.04

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-1f98-c011-e70794e47814.html
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138.列车出现故障后,司机立即报告行调,告知行调故障车位置(车次/车号、区间以百米标为准),并处理故障,()分钟之后(或按《十号线电客车故障处理指南》所有步骤处理完毕),若故障无法排除及时报告行调。

A. 10

B. 8

C. 5

D. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-13e0-c011-e70794e4780b.html
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42.1.2018年5月11日19时55分22905次215车岐山路下行进站,司机在进站瞭望前方过程中,发现列车在运行至站台中部时无明显减速趋势,随即按照乘务相关规定进行手指确认并采取制动措施,此时列车距停车标约有2个安全门距离,ATO模式越过出站信号机此约50余米,当站发车晚点3分34秒。请简述此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c1bc-ca48-c011-e70794e47816.html
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21.电客车回场收车时,若电客车停于股道B段,必须在A-B段间平交道口一度停车,确认无人、无车辆后鸣笛按限速动车;距B段蹬车梯()米前一度停车,手指口呼股道尽头标识,确认停车位置(B段末端蹬车梯)后鸣笛动车。

A.  5米

B.  2米

C.  1米

D.  3米

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88.司机室侧门故障打不开时,待乘客乘降完毕后,确认车门关好灯亮、得到站务人员好了信号后方可动车。()

A. 正确

B. 错误

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243.地铁运营生产中列车采用电话闭塞法行车时,未办/未拿、错办行车凭证发出列车的的事故/事件属于()。

A.  一般A类事故

B.  一般B类事故

C.  一般C类事故

D.  严重事件

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