52.电客车误进供电区包括()。
A. 电客车被工程车推进至无电区
B. 电客车升弓由无电区进入有电区
C. 电客车升弓由有电区进入无电区
D. 电客车行驶区段,接触网突然断电
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c161-e8a8-c011-e70794e4781e.html
点击查看答案
31.2021年6月18日5:00,电客车司机前往23股道进行列车整备作业。5:36:30,司机驾驶10902次/104车以RM模式从运用组合库动车,准备投入运营。5:39:39,列车行至转换轨Ⅱ道,列车运行过程中司机注意力不集中,未在转换轨一度停车标停车,列车冒进禁行信号,越过S0102信号机70余米后停车,行调也发现并联系司机,此时已停车。随后,行调组织该次列车以RM模式运行至十三号街站上行站台。经查,司机不存在饮酒、连续作业休息不好等情况。请简述事件发生的主要原因、问题及作为管理者应制定哪些措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c1bc-ca48-c011-e70794e4780b.html
点击查看答案
129.采用电话闭塞法时,列车以()作为占用闭塞区的凭证。
A. 调度命令
B. 行调口头指令
C. 路票
D. 手信号
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-13e0-c011-e70794e47802.html
点击查看答案
86.列车折返方式分为()。
A. 站后折返
B. 站前折返
C. 站中折返
D. 站前折返、站后折返和站中折返
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c161-ec90-c011-e70794e47820.html
点击查看答案
181.RM模式下,车载信号设备仅对电客车特定速度进行超速防护,电客车超()km/h时自动施加紧急制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-17c8-c011-e70794e47812.html
点击查看答案
14.2012年12月14日,11514次/119车运行至怀远门站上行进站100米站名标处司机发现消防水管爆裂,水流很大,喷射贯穿轨行区,列车无法通过,列车停于区间。青年大街站及怀远门站关闭上行消防蝶阀,司机切除电制动后限速40Km/h动车。请叙述运营线发生水灾时司机的应急处置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c1bc-c660-c011-e70794e47819.html
点击查看答案
48.下列说法正确的是()。
A. 一列车只能有一端司机室被激活
B. 在主控手柄回到N位,同时方向手柄回到0位后,方能关闭司控器钥匙
C. 另一端司机室被激活前,须关闭本端司机室电加热、司机室通风、阅读灯、雨刷、客室电加热、电热玻璃等,恢复各类旁路开关
D. 空调系统的控制,可以不需要主控钥匙
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c161-e8a8-c011-e70794e4781a.html
点击查看答案
20.对标停车,错误开启非站台侧的车门的应急处置程序。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c1bc-ca48-c011-e70794e47800.html
点击查看答案
39.2017年11月8日7:27:31,20103次列车运行至金融中心站,重启CC,TCMS显示紧急制动无法缓解。司机在处理故障时,未将模式开关2打至NRM位,后续确认也未发现模式开关2位置错误,造成列车牵引无流。导致列车清客后连挂救援,造成正线中断行车28分钟。请简述事件发生的原因及故障处理存在的疏漏,针对此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c1bc-ca48-c011-e70794e47813.html
点击查看答案
70.每列车设置二组低压电源及两组免维护的蓄电池,由其提供()及其他低压直流电源。
A. DC24V
B. DC220V
C. DC1500V
D. DC110V
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-0c10-c011-e70794e4780f.html
点击查看答案
