21.培训期间员工应严格遵守公司安全生产管理制度,秉承“()”的工作方针。
A. 安全第一
B. 预防为主
C. 人人有责
D. 全员参与
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54.电客车运行过程中,CC(车载控制器)通过()和速度传感器计算电客车的当前位置。
A. 轨旁设备
B. 动态信标
C. 静态信标
D. 信号
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126.关于电客车产生异味的处理方法,下列说法不正确的是()。
A. 司机发现或接报电客车上有异味,立即报告行调,并通过司机室CCTV监控客室状态,发现异常立即上报
B. 若列车在车站直接停车待令,若列车在区间尽量维持进站
C. 得到行调去现场确认的命令后,立即赴现场巡查,将查看结果在5分钟内上报行调,如无异常,正常动车,如有异常,按照行调要求处理,并进行应急广播安抚乘客
D. 处理过程中严格执行行调命令,保持与行调联系
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160.乘务中心()部统筹管理中心的行政后勤、人力资源、计划统计、培训管理、物资管理、党群管理等工作。
A. 安全技术部
B. 综合管理部
C. 乘务1部
D. 乘务2部
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13.2015年12月4日23:30,因信号楼值班员误操作,导致21618次218车误进无网区,2车受电弓被接触网腕臂刮断并悬挂。请分别叙述列车在正线、场段进入无网(电)区司机的应急处置。
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50.6月29日,阴雨天,常州地铁1号线百丈车辆段,一列未接管调试列车在试车线进行动态调试,14:00司机切除ATP保护,在试车线多次往返进行动态调试,14:31列车冲撞车挡脱轨,造成第一节车辆前端走行部设备部分受损,返厂维修。据悉,百丈车辆段试车线有效调试长度987米,试车线车挡允许冲撞速度为25KM/H,距离线路尽头25.4米。请简要分析事件发生可能存在的原因,针对试车线此类事件沈阳地铁制定了哪些管控措施?
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50.以下采用电话联系法的情况是()。
A. 车场内信号系统联锁设备故障时
B. 其他情况需采用电话联系法
C. 正线与车场信号接口故障时
D. 一个联锁区联锁设备故障
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134.库内整备作业时间为()分钟,包括静态检查(),列车动检()
A. 30分钟、15分钟、15分钟
B. 30分钟、20分钟、10分钟
C. 25分钟、10分钟、15分钟
D. 25分钟、15分钟、10分钟
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18.支部换届选举、补选支部委员,选举出席上级党员代表大会的代表,是在()上进行。
A. 党代会
B. 支部大会
C. 支部委员会
D. 党小组会
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6.根据劳动法规定工龄不满十年者年假一般为()个工作日。
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