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24.请简述场段发生挤岔/脱轨司机的应急处置。

答案:答案:(1)电客车运行过程中,走行部有异响或信号楼值班员命令“紧急停车”时,立即施加制动,将现场情况报场调;(1分)(2)经场调同意,下车查看线路、道岔、车辆等现场情况,严禁擅自动车;(1分)(3)听从场调、信号楼值班员指挥;(1分)(4)积极配合抢修作业,严格按照现场指挥命令执行,(1分)并密切监视电客车状态,发现异常及时采取措施。(1分)

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101.下列说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c161-f078-c011-e70794e4780d.html
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71.开关司机室侧门时用力,避免侧门脱轨、机械卡死或其他结构损坏。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c20b-ec18-c011-e70794e47813.html
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28.电客车因()下线回场停车后,司机须保持电客车的入库状态,不得()或进行开关复位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-0828-c011-e70794e47808.html
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67.乘务员安全走行公里总数2万(含)-4万列公里补贴单价标准为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-0c10-c011-e70794e4780c.html
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70.每列车设置二组低压电源及两组免维护的蓄电池,由其提供()及其他低压直流电源。
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100.应急报告对象,发生在正线时,由电客车司机向行调报告,发生在车场时,发现人员报场调,由场调向行调报告。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c20b-f000-c011-e70794e4780c.html
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111.单司机值乘时,司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于()位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-0ff8-c011-e70794e47814.html
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217.下列哪项不是电客车司机岗位分类中的一项()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-1bb0-c011-e70794e47812.html
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130.采用()行车法进行折返作业时,乘务员需与行车值班员联控,确认信号机显示和道岔位置正确后,将车开至折返线对标停稳,与接车司机移交驾驶权并交接注意事项。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-13e0-c011-e70794e47803.html
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11.司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于()位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-0440-c011-e70794e4780a.html
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题目内容
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简答题
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24.请简述场段发生挤岔/脱轨司机的应急处置。

答案:答案:(1)电客车运行过程中,走行部有异响或信号楼值班员命令“紧急停车”时,立即施加制动,将现场情况报场调;(1分)(2)经场调同意,下车查看线路、道岔、车辆等现场情况,严禁擅自动车;(1分)(3)听从场调、信号楼值班员指挥;(1分)(4)积极配合抢修作业,严格按照现场指挥命令执行,(1分)并密切监视电客车状态,发现异常及时采取措施。(1分)

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相关题目
101.下列说法正确的是()。

A.  上下电客车站稳抓牢,严禁飞乘飞降

B.  严禁副司机在有正司机的监督下擅自操作电客车

C.  司机当班时,必须集中精力,认真瞭望,严禁做与行车无关的事

D.  严禁擅自带无关人员进入司机室或非当值司机无正当理由触碰车辆设备,因工作需要登乘司机室时必须严格执行相关规定

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71.开关司机室侧门时用力,避免侧门脱轨、机械卡死或其他结构损坏。()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c20b-ec18-c011-e70794e47813.html
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28.电客车因()下线回场停车后,司机须保持电客车的入库状态,不得()或进行开关复位。

A.  抽线、断电降弓

B.  本身系统故障、私自操作

C.  正常、断电降弓

D.  本身系统故障、断电降弓

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67.乘务员安全走行公里总数2万(含)-4万列公里补贴单价标准为()。

A. 0.35

B. 0.45

C. 0.55

D. 0.65

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-0c10-c011-e70794e4780c.html
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70.每列车设置二组低压电源及两组免维护的蓄电池,由其提供()及其他低压直流电源。

A.  DC24V

B.  DC220V

C.  DC1500V

D.  DC110V

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-0c10-c011-e70794e4780f.html
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100.应急报告对象,发生在正线时,由电客车司机向行调报告,发生在车场时,发现人员报场调,由场调向行调报告。()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c20b-f000-c011-e70794e4780c.html
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111.单司机值乘时,司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于()位。

A.  惰行位

B.  B4位

C.  B7位

D.  RB位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-0ff8-c011-e70794e47814.html
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217.下列哪项不是电客车司机岗位分类中的一项()。

A.  调试电客车司机

B.  见习电客车司机

C.  正司机

D.  实习生

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-1bb0-c011-e70794e47812.html
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130.采用()行车法进行折返作业时,乘务员需与行车值班员联控,确认信号机显示和道岔位置正确后,将车开至折返线对标停稳,与接车司机移交驾驶权并交接注意事项。

A.  CBTC

B.  电话闭塞

C.  区段

D.  IATP

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-13e0-c011-e70794e47803.html
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11.司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于()位。

A.  惰行位

B.  B4位

C.  B7位

D.  RB位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-0440-c011-e70794e4780a.html
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