答案：答案:区间运行司机接报或发现细水雾系统自启喷淋,通过CCTV查看客室内情况,(1分)通过TCMS确认是否有火灾报警信息,(1分)立即将现场情况报行调,播报细水雾启动广播。(1分)(1)如发生火灾,按“列车发生火灾”处置流程处理;(1分)(2)如未发生火灾,维持列车进站按令做好清客准备:(1分)①进站停车,到站后,立即打开车门站台门,播放清客广播,协助站务人员清客,清客完毕,将现场情况报行调,按行调命令执行;(1分)②迫停区间(可能因列车故障或乘客操作车门紧急解锁等原因导致迫停,如发现乘客擅自操作车门紧急解锁逃生,立即将现场情况报行调,严禁擅自恢复牵引动车,按令组织疏散),(1分)尝试恢复牵引(迫停后尝试牵引动车,如无法动车,尝试采用紧急运行动车)动车,(1分)若能动车,按进站停车处理;(1分)若不能动车,将现场情况报行调,视情况申请救援或区间疏散。(1分)
答案：答案:区间运行司机接报或发现细水雾系统自启喷淋,通过CCTV查看客室内情况,(1分)通过TCMS确认是否有火灾报警信息,(1分)立即将现场情况报行调,播报细水雾启动广播。(1分)(1)如发生火灾,按“列车发生火灾”处置流程处理;(1分)(2)如未发生火灾,维持列车进站按令做好清客准备:(1分)①进站停车,到站后,立即打开车门站台门,播放清客广播,协助站务人员清客,清客完毕,将现场情况报行调,按行调命令执行;(1分)②迫停区间(可能因列车故障或乘客操作车门紧急解锁等原因导致迫停,如发现乘客擅自操作车门紧急解锁逃生,立即将现场情况报行调,严禁擅自恢复牵引动车,按令组织疏散),(1分)尝试恢复牵引(迫停后尝试牵引动车,如无法动车,尝试采用紧急运行动车)动车,(1分)若能动车,按进站停车处理;(1分)若不能动车,将现场情况报行调,视情况申请救援或区间疏散。(1分)
A. 正确
B. 错误
A. 设备或障碍物侵入线路设备限界
B. 电客车转向架横向减震器被拆除或空气弹簧无气
C. 机车车辆制动系统故障影响到行车安全
D. 电客车停放股道接触网有接地线
A. 正确
B. 错误
A. 中文
B. 中文及英文
C. 英文
D. 韩语
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 站务员
B. 值班站长
C. 司机长
D. 行调
A. 6
B. 12
C. 18
D. 24
