答案：答案:(1)经调查,施工人员未按要求将脚手架出清轨行区,造成该脚手架侵入车辆限界为主要原因。巡道人员请点后未对该区段进行巡道,未能发现该隐患。行车值班员在该施工销点时未按《施工检修管理规则》要求,核对物资出清情况,导致该隐患未被发现。值班站长在早运营检查时未按《行车组织规则》要求,检查车站线路情况,导致该隐患未被发现等上述均为导致此次事件的次要原因。(2分)(2)为保障行车安全,驾驶列车期间司机须认真瞭望,严禁存在中断瞭望行为(听音乐、看书报、吃零食、看阅手机、接打与行车无关的电话等)。(2分)(3)司机瞭望过程中,发现异常情况时,应果断采取制动措施,上报情况,无法判断时,应当停车确认,严禁臆测行车。(2分)(4)列车以ATO模式运行时,认真瞭望前方进路,密切关注区间设备(人防门、防护门、梯车、广告灯箱等)是否侵限等情况;在人工驾驶模式运行时严禁超速。(2分)(5)对于正线重要施工,如线路改造、区间设备检修、接触网施工等,督导员、司机长须做好相应提示工作。(1分)(6)司机参加调试作业前,应认真学习相关注意事项及施工计划内容,做好安全交底作业。(1分)
答案：答案:(1)经调查,施工人员未按要求将脚手架出清轨行区,造成该脚手架侵入车辆限界为主要原因。巡道人员请点后未对该区段进行巡道,未能发现该隐患。行车值班员在该施工销点时未按《施工检修管理规则》要求,核对物资出清情况,导致该隐患未被发现。值班站长在早运营检查时未按《行车组织规则》要求,检查车站线路情况,导致该隐患未被发现等上述均为导致此次事件的次要原因。(2分)(2)为保障行车安全,驾驶列车期间司机须认真瞭望,严禁存在中断瞭望行为(听音乐、看书报、吃零食、看阅手机、接打与行车无关的电话等)。(2分)(3)司机瞭望过程中,发现异常情况时,应果断采取制动措施,上报情况,无法判断时,应当停车确认,严禁臆测行车。(2分)(4)列车以ATO模式运行时,认真瞭望前方进路,密切关注区间设备(人防门、防护门、梯车、广告灯箱等)是否侵限等情况;在人工驾驶模式运行时严禁超速。(2分)(5)对于正线重要施工,如线路改造、区间设备检修、接触网施工等,督导员、司机长须做好相应提示工作。(1分)(6)司机参加调试作业前,应认真学习相关注意事项及施工计划内容,做好安全交底作业。(1分)
A. 正确
B. 错误
A. 非高峰期
B. 节假日或重大活动
C. 折返线运行
D. 调试
A. 正确
B. 错误
A. 进库电客车进入A段停车时,需库门前平交道口、库门内道口前(刚过库门)各停车1次
B. 进库电客车进入B段停车时,需库门前平交道口、库门内道口前(刚过库门)、A-B段道口、B段距末端蹬车梯5米前分别停车1次
C. A段电客车出库,动车前确认库门开启正常,动车至库门外平交道口前(刚过库门)一度停车
D. B段电客车出库,动车前确认A-B段道口安全,动车至库门前、库门外平交道口前(刚过库门)各停车1次
A. 辅助系统设备及管线
B. 牵引系统设备及管线
C. 制动系统设备及管线
D. 空气压缩机
A. 调试指令违反相关安全规定或规章时
B. 无施工负责人在场(如只有外方人员的情况)时
C. 作业计划不清或计划与实际有出入时
D. 危及行车安全(如有物品侵入限界、道岔位置不对等情况)时
A. 正确
B. 错误
A. 安全技术部
B. 综合管理部
C. 乘务1部
D. 乘务2部
A. 15
B. 20
C. 25
D. 60
A. 正确
B. 错误
