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46.2022年3月1日13:02,一号线11010次133车以ATO模式运行至四号街至张士上行区间无故EB,TOD显示列车完整性丢失,EB停车。司机按照故障处理指南进行处理EB均无法缓解,轮值工程师介入协助处理无效,行调命令111次112车清客救援。连挂后故障车司机返回前端司机室进行瞭望,发现前端司机室EB仍无法缓解,故障车司机立即返回尾端司机室,继续尝试持续按压缓解保持制动按钮、按压强迫缓解按钮、拉动手柄,运行期间产生4次EB。运行至于工广场站后故障车司机发现列车风压较低约为6.5bar,为防止风压过低产生EB,司机上报行调,申请升弓打风,受电弓无法升起,司机切除6节车转向架后动车,运行十三号街回段。根据对此次事件全员学习了解的情况,请指出本次事件存在不足之处,并简述按照列车故障现象,故障列车制动缓解操作三种方式。

答案:答案:(1)救援车与故障车连挂运行中,司机未按压尾端司机室警惕按钮,造成列车4次EB,对救援时间造成一定影响。(2分)(2)故障无法排除后,三方通话建立时间较规定时间约晚3分钟。(2分)(3)列车风压正常,满足制动缓解条件但无法动车的,试拉可靠后,缓解制动。(2分)(4)空压机故障无法正常打风导致列车风压不足、制动无法缓解的,试拉可靠后,将总风管阀门打至导通位,救援车向故障车供风缓解制动。(2分)(5)总风管破裂等原因导致列车风压不足、制动无法缓解,需手动将全列制动切除缓解。(2分)

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57.为正线行车设备维修、养护作业而开行的轨道工程车,相关作业人员要提前30分钟整备完毕,到指定地点待令。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c20b-ec18-c011-e70794e47805.html
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179.车场尽头线调车时,应严格控制速度,并留有()米安全距离,如特殊原因需要进入()米安全距离时,必须降低车速。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-17c8-c011-e70794e47810.html
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187.电客车驾驶证一个记分周期内得分为6分及以下者,年终考评结果只能为()及以下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-17c8-c011-e70794e47818.html
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157.“三会一课”中的一课是指()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-13e0-c011-e70794e4781e.html
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32.下列不属于安全生产责任制要求的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-0828-c011-e70794e4780c.html
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257.乘务中心所属区域消杀,非常态化和常态化防控时,一类房间消杀频次分别为()?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-1f98-c011-e70794e47817.html
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73.列车停放制动能力:超员载荷(AW3)情况可在()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-0c10-c011-e70794e47812.html
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26.音响信号,短声为()秒。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-0828-c011-e70794e47806.html
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15.2014年12月5日晚,一辆美国铁路公司(Amtrak)列车在行驶途中发生歹徒持刀刺人事件,有4人在袭击中受伤,最终警察登上列车后将嫌疑男子逮捕。请叙述列车区间运行发现或接报乘客被劫持的应急处置程序。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c1bc-c660-c011-e70794e4781a.html
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41.员工辞职时,正式员工须提前()天、试用期员工须提前3天,由本人向所在部门提出书面辞职申请。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-0828-c011-e70794e47815.html
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46.2022年3月1日13:02,一号线11010次133车以ATO模式运行至四号街至张士上行区间无故EB,TOD显示列车完整性丢失,EB停车。司机按照故障处理指南进行处理EB均无法缓解,轮值工程师介入协助处理无效,行调命令111次112车清客救援。连挂后故障车司机返回前端司机室进行瞭望,发现前端司机室EB仍无法缓解,故障车司机立即返回尾端司机室,继续尝试持续按压缓解保持制动按钮、按压强迫缓解按钮、拉动手柄,运行期间产生4次EB。运行至于工广场站后故障车司机发现列车风压较低约为6.5bar,为防止风压过低产生EB,司机上报行调,申请升弓打风,受电弓无法升起,司机切除6节车转向架后动车,运行十三号街回段。根据对此次事件全员学习了解的情况,请指出本次事件存在不足之处,并简述按照列车故障现象,故障列车制动缓解操作三种方式。

答案:答案:(1)救援车与故障车连挂运行中,司机未按压尾端司机室警惕按钮,造成列车4次EB,对救援时间造成一定影响。(2分)(2)故障无法排除后,三方通话建立时间较规定时间约晚3分钟。(2分)(3)列车风压正常,满足制动缓解条件但无法动车的,试拉可靠后,缓解制动。(2分)(4)空压机故障无法正常打风导致列车风压不足、制动无法缓解的,试拉可靠后,将总风管阀门打至导通位,救援车向故障车供风缓解制动。(2分)(5)总风管破裂等原因导致列车风压不足、制动无法缓解,需手动将全列制动切除缓解。(2分)

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57.为正线行车设备维修、养护作业而开行的轨道工程车,相关作业人员要提前30分钟整备完毕,到指定地点待令。()

A. 正确

B. 错误

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179.车场尽头线调车时,应严格控制速度,并留有()米安全距离,如特殊原因需要进入()米安全距离时,必须降低车速。

A.  3、3

B.  5、5

C.  10、10

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187.电客车驾驶证一个记分周期内得分为6分及以下者,年终考评结果只能为()及以下。

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32.下列不属于安全生产责任制要求的是()。

A.  严格按照国家关于安全生产的法律、法规和方针、政策,制定详尽周密的安全生产计划,层层落实全员安全生产责任制

B.  认真研究安全生产重大问题,加强事故预防工作,定期向员工通报安全生产工作情况,接受群众监督

C.  设置安全生产管理机构,配备安全生产管理人员,保持安全生产管理队伍的相对稳定

D.  层层签订安全生产责任状,一级签一级,一直签到员工操作岗位,做到层层有人抓,处处有人管

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257.乘务中心所属区域消杀,非常态化和常态化防控时,一类房间消杀频次分别为()?

A.  2小时1次,5小时1次

B.  3小时1次,5小时一次

C.  2小时1次,每天2次

D.  3小时1次,每天2次

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73.列车停放制动能力:超员载荷(AW3)情况可在()。

A.  25‰

B.  40‰

C.  35‰

D.  20‰

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26.音响信号,短声为()秒。

A.  0.5秒

B.  1秒

C.  1.5秒

D.  2秒

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15.2014年12月5日晚,一辆美国铁路公司(Amtrak)列车在行驶途中发生歹徒持刀刺人事件,有4人在袭击中受伤,最终警察登上列车后将嫌疑男子逮捕。请叙述列车区间运行发现或接报乘客被劫持的应急处置程序。
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41.员工辞职时,正式员工须提前()天、试用期员工须提前3天,由本人向所在部门提出书面辞职申请。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 40

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