99.如需班组内调班,须(),不得单人调组,每班制上限两组,超出的调班必须经部门批准后方可执行。
A. 提前一个班申请
B. 整组调整
C. 可正司机调换
D. 填写调班申请单
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184.下列叙述中有错误的是()。
A. 库内动车前,电客车必须鸣笛方可动车
B. 电客车回库停车时,应与登车梯对位
C. 电客车在运行中出现故障,需旁路,此时司机直接操作此按钮
D. 接触网未断电时,任何人不得在车顶上作业
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24.正线地面信号机显示由主显示红、绿和黄色信号灯和辅助显示蓝色信号灯组成;其中主显示用于非CBTC列车,辅助显示用于CBTC列车。辅助显示对于非CBTC列车为禁止信号。()
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64.启动电客车前,必须确认动车“三要素”,即进路、行车凭证(地面信号、车载信号、路票等)、道岔。()
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34.正线出站信号机均设在运行方向的()。
A. 右侧
B. 左侧
C. 线路中心线上方
D. 后方
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16.触犯红线“运营列车采用电话闭塞法行车时,未办/未拿、错办/错拿行车凭证发出列车的”处罚标准为:主责警告,罚款500元;次责及以下警告,罚款500元。()
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144.当电客车在区车站爆炸时,下列叙述不正确的是()。
A. 接到爆炸信息,立即报告行调
B. 立即逃离爆炸现场
C. 在已经关门的情况下,立即打开车门、站台门,降下受电弓,施加制动(不断蓄电池)
D. 广播安抚乘客,保护好现场,与站务人员一起疏散乘客,抢救伤员
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94.司机库内动车应确认()。
A. 确认股道,列车及触网送电情况
B. 确认列车两侧及地沟无人或无障碍物侵入限界
C. 确认前方进路无人或无障碍物侵入限界
D. 确认列车驾驶室内无“禁动牌”标志,确认驾驶台设备正常
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240.人员违规进入正线、辅助线、场段轨行区等部位的属于()。
A. 严重事件
B. 险性事件
C. 一般事件
D. 一般C类事故
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122.扣车可由行调或车站站务人员发起,并按照()的原则操作。
A. “谁扣谁放”
B. “行调优先”
C. “司机优先”
D. “站务优先”
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