139.电客车回场洗车或转线洗车应在50分钟内完成作业。()
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9.分析指出下面所给例案中司机的不足之处。司机驾驶10310次/121车以IATP模式运行至黎明广场上行站台,正司机进行开门作业,副司机到站台立岗,正司机开门完毕后到站台立岗,同时副司机打开站台门,然后观察乘客下车情况,清客完毕后,司机在得到站务人员手信号后关门,正司机关闭车门,副司机关闭站台门后,副司机上车确认司机室门锁好,正司机进行折返作业,列车运行大约10米后,IATP模式下列车突发紧急制动,正司机立即将列车模式转为RM模式后再次动车,立即被行调叫停。
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186.下列叙述正确的是()。
A. 蓄电池重启时间间隔20秒
B. 人工开关门作业时,按钮按压时间持续0.2秒以上
C. 洗车模式下,端洗作业时,司机开启了刮雨器
D. 洗车模式,限速5km/h
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234.车门驱动装置设在门的上方,驱动装置的供电电压为()。
A. 110V
B. 220V
C. 380V
D. 1500V
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118.保持制动的控制方式为自动施加、自动缓解。()
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54.触犯红线“驾驶列车期间睡觉、看阅手机、接打与行车无关的电话、看报纸、吃零食等行为”处罚标准为:罚款1000元。()
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167.列车自动广播报站故障时应()。
A. 由站务人员负责报站
B. 车站广播报站
C. 退出服务广播
D. 使用人工口播报站
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58.电客车车体长度19900mm。()
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73.列车停放制动能力:超员载荷(AW3)情况可在()。
A. 25‰
B. 40‰
C. 35‰
D. 20‰
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10.下列站台门故障情况中需要限速25km/h进出站的是()。
A. 整站站台门故障、单侧站台门故障
B. 站台门玻璃破裂并脱落
C. 站台门玻璃破裂但未脱落
D. 不连续的三樘(含)以上站台门故障
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