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大型养路机械（作业）司机抽考题库

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油缸动作缓慢无力的原因有哪些？

答案：(1)油箱内油量不足，有空气混入。(2)油温过高或油液粘度过低。(3)溢流阀压力过低。(4)输油管路弯折，阻力大或漏油等。(5)密封圈安装太紧，油缸阻力过大。(6)油缸内部磨损严重，或产生腐蚀、拉伤等缺陷，内部漏油。(7)油泵流量不足。

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FL413系列柴油机冷态时的进气门间隙为（）。

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柴油机气缸压缩压力太低，易导致柴油机冒（）。

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起动柴油机时，若按下启动按钮后，听到小齿轮向齿圈方向啮合的“咔咔”声音，或者听到在蓄电池接柱处有“啪啪”的声音，仅有启动之势，但不转动，此后再按启动按钮，则启动机无动静，这表明<--NRC-->。

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捣固车的起道抄平实际上进行两个方向上的起道作业：一是横向以实现对轨道要求的<--NRC-->；二是纵向以实现对轨道线路纵向水平要求。

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大型养路机械制动软管进行检修组装卡子时，软管端部应留出（）的距离。

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CDC-16k捣固车作业区D点小车上装有起道高度限位开关，在起道过大时，超出开关位置不能起道。

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溢流阀弹簧<--NRC-->或滑阀卡死，将使得溢流阀压力调整无效。

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液压（）的作用是根据负载流量的需要而使油泵自动变量。

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竖曲线不得与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置，也不得设在明桥面和正线道岔内。

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封锁区间作业结束后，大型养路机械原则上应全列连挂返回，由运行方向的第一位大型养路机械运行司机与车站值班员（调度集中控制时为列车调度员）进行联系，得到车站值班员（列车调度员）的同意后方可进站，禁止盲目进站。

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油缸动作缓慢无力的原因有哪些？

答案：(1)油箱内油量不足，有空气混入。(2)油温过高或油液粘度过低。(3)溢流阀压力过低。(4)输油管路弯折，阻力大或漏油等。(5)密封圈安装太紧，油缸阻力过大。(6)油缸内部磨损严重，或产生腐蚀、拉伤等缺陷，内部漏油。(7)油泵流量不足。

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溢流阀弹簧<--NRC-->或滑阀卡死，将使得溢流阀压力调整无效。

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液压（）的作用是根据负载流量的需要而使油泵自动变量。

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竖曲线不得与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置，也不得设在明桥面和正线道岔内。

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封锁区间作业结束后，大型养路机械原则上应全列连挂返回，由运行方向的第一位大型养路机械运行司机与车站值班员（调度集中控制时为列车调度员）进行联系，得到车站值班员（列车调度员）的同意后方可进站，禁止盲目进站。

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