172、剩磁探伤法不适用于软磁材料。( )(2分)
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155、同一轮对的两车轮直径差超过( );须加工修理。
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168、磁粉检测选用交流电作为磁化电流的优点有:( )、对表面缺陷检测灵敏度高和易于退磁
a.设备结构简单; b.适宜于变截面工件的检测; c.便于实现复合磁化和感应磁化 ; d.有利于磁粉在被检表面上的迁移
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23、超声波探伤仪应具有如下技术指标:探测深度≥2m(2.5MHz钢中纵波)( )(1分)
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2 纵向磁化时,轴承外圈、不带挡边轴承内圈灵敏度试块上第6号周向人工孔应显示清晰;带挡边轴承内圈第2号周向人工孔应显示清晰。滚子纵向磁化时灵敏度试块上第5号周向人工孔应显示清晰(新制、大修后的滚子探伤设备纵向磁化时灵敏度试块上第6号周向人工孔应显示清晰)。(5分)
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30、 在检查过程中发现缺陷磁痕时,应使用标记笔画出缺陷磁痕位置,并详细记录缺陷磁痕的( )
a.位置; b.方向; c. 尺寸大小; d.形状
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1、从事客车轮轴超声波、磁粉探伤的人员,近距视力(或矫正近距视力)≥4.0。( )(1分)
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31、轮轴、轮对、车轴退磁后,应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机4m以外,用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量,剩磁应符合如下规定:( )
a.车轴剩磁≤0.5mT(5Gs); b. 轮对剩磁≤0.7mT(7Gs); c. 轮轴剩磁≤1.0mT(10Gs)
; d.轮对剩磁≤0.6mT(7Gs)
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52、透声检查采用TS-3法。TS-3试块用于40钢车轴,( )试块用于50钢车轴,两者统称TS-3
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29、轮轴、轮对、车轴被探测表面须露出基本金属面,并擦拭干净,须无( )等杂物
a.油污; b.锈垢 ; c. 毛刺; d.纤维
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