57.社会媒体基于采访工作需要要求公共航空运输企业提供旅客的订座和离港信息的,公共航空运输企业应当同意。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19e-0acf-4b28-c011-e70794e4781a.html
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682.有即刻机毁人亡危险的时候,机上谈判失效。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19e-0c0a-d098-c011-e70794e47805.html
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101.根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,对民用航空运输机场、公共航空运输企业和民用航空空中交通管制单位等被审计单位的航空安全保卫系统进行全面、客观地检查,以核实其持续有效遵守航空安全保卫法律、法规和规章等要求的情况是指()。
A. 安全检查
B. 安保审计
C. 安保检查
D. 安保调查
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19e-097f-fb50-c011-e70794e4782a.html
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407.根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,航空器在地面停
放期间,应有专人监护或守护,防止非法接近。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19e-0c0a-bd10-c011-e70794e4782d.html
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72.以下说法错误的是()。
A. 申办机场控制区通行证的境外人员应当提供无犯罪记录证明
B. 申办机场控制区通行证的境外人员,其背景调查由所属单位负责
C. 申办机场控制区通行证的境外人员,其背景调查由接待单位负责
D. 申办机场控制区通行证的境外人员,其背景调查材料报管理局公安局审核
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19e-097f-fb50-c011-e70794e4780d.html
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19.公共航空运输企业从事国际航空运输的民用航空器及其所载人
员、行李、货物应当接受()的检查;但是,检查时应当避免
不必要的延误。
A. 边防
B. 海关
C. 检疫等主管部门
D. 以上都是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19e-0a22-84b0-c011-e70794e4781b.html
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769.可用/禁用的飞行阶段属于PED使用规范的内容。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19e-0c0a-d480-c011-e70794e4781c.html
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6.以下关于公共航空运输企业航空安保工作的组织与管理说法正
确的是()。
A. 公共航空运输企业承担航空安保职责的人员应当按照《国家民用航空安全保卫培训方案》规定经过相应的培训,并取得航空安全员执照
B. 公共航空运输企业应当在通航的机场指定或通过航空安保协议指定一名航空安保协调员
C. 机长是航空器飞行中安全保卫工作的负责人
D. 航空安全员直接代表公共航空运输企业履行其航空安保方案中规定的相关职责
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19e-0a22-6d40-c011-e70794e47808.html
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69.根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,进入候机隔离区的工作人员(包括机组人员)及其携带的物品,应当接受()。
A. 安全检查
B. 从严检查
C. 二次安检
D. 重点检查
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19e-097f-f380-c011-e70794e47806.html
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3.以下()工作可以自公共航空运输企业的飞行中安全保卫工
作经费中支出。
A. 飞行中安全保卫工作运行
B. 飞行中安全保卫工作培训
C. 飞行中安全保卫工作质量控制
D. 安全保卫工作设施设备的购置与维护
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19e-0a22-6958-c011-e70794e47802.html
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