A、 台湾籍空勤人员应当提供无犯罪记录证明、原服务单位同意离职证明等证明材料
B、 台湾籍空勤人员的背景调查由所属单位安全保卫部门负责
C、 台湾籍空勤人员的背景调查材料由所属单位所在地区管理局公安局最终审核
D、 台湾籍空勤人员背景调查材料由所属单位所在地区管理局公安局初审后报中国民用航空局公安局审核
答案:ABD
A、 台湾籍空勤人员应当提供无犯罪记录证明、原服务单位同意离职证明等证明材料
B、 台湾籍空勤人员的背景调查由所属单位安全保卫部门负责
C、 台湾籍空勤人员的背景调查材料由所属单位所在地区管理局公安局最终审核
D、 台湾籍空勤人员背景调查材料由所属单位所在地区管理局公安局初审后报中国民用航空局公安局审核
答案:ABD
A. 正确
B. 错误
A. 质量控制体系
B. 训练管理体系
C. 监督管理体系
D. 绩效管理体系
A. 航空器从装载完毕、机仓外部各门均已关闭时起,直至打开任一机仓门以便卸载时为止,应被认为是在飞行中
B. 从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后二十四小时止,应被认为是在使用中
C. 航空器强迫降落时,在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前,不应被认为仍在飞行中
D. “使用中”的期间应包含“飞行中”的时间
A. 督促和指导辖区内公共航空运输企业实施《国家民用航空安全保卫规划》,建立和运行航空安保管理体系
B. 审查辖区内公共航空运输企业预防和处置劫机、爆炸或其他严重非法干扰事件的预案,对落实情况进行监督检查
C. 指导、监督和检查辖区内公共航空运输企业承担的民用航空安全检查工作
D. 审查公共航空运输企业制定的航空安保质量控制方案和培训方案,并监督执行
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 发生冲击驾驶舱行为时,应及时报告机长,听从机长指示
B. 发生冲击驾驶舱行为时,应及时报告航空安全员,听从航空安全员指示
C. 飞行中的航空器上出现强行冲击驾驶舱的,机组应立即依法采取措施予以制止
D. 根据事态发展,机上发生冲击驾驶舱的,适用机上非法干扰行为处置程序
A. 中国民航局
B. 中国民航局公安局
C. 地区管理局公安局
D. 机场公安局
A. 符合法律法规、规章和标准
B. 保证个人、航空器或机场设施设备安全
C. 避免造成不必要的财产损失
D. 避免惊扰旅客
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48