9.依据《蒙特利尔公约》,下列关于“飞行中”的叙述正确的是()。
A. 航空器从装载完毕、机仓外部各门均已关闭时起,直至打开任一机仓门以便卸载时为止,应被认为是在飞行中
B. 从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起,直到降落后二十四小时止,应被认为是在飞行中
C. 航空器强迫降落时,在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前,应被认为仍在飞行中
D. 航空器强迫降落时,在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前,不应被认为仍在飞行中
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304.航空器遇劫时,在劫机者已控制驾驶舱的情况下,要尽最大可
能,采取一切措施,避免机毁人亡的后果发生。( )
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1368.空中警察有作风散漫、纪律松弛,不遵守规章制度的,情节严重的,应当予以开除。( )
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277.如被劫航空器欲降落机场时,降落地机场应指挥被劫航空器降落并停在专门处置区。( )
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142.申办机场控制区通行证人员的背景调查由民航局地区管理局负责。( )
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44.各运输航空公司应加强对航空安全员携带使用器械装备的教育,增强航空安全员自觉遵纪守法和依法执勤的意识,明确要求在
执行空中安全保卫任务的航空安全员必须()使用所配器械装备。
A. 依据机长授权
B. 依法
C. 灵活
D. 谨慎
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1362.空中警察有执勤证照过期隐瞒不报的,应当先暂停登机执勤,经批评教育、纪律处分后仍不改正的,应当予以辞退。( )
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117.根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,公共航空运输企
业的航空安全保卫方案,经()审查后,报民航局备案。
A. 国务院
B. 民航地区管理局
C. 中国民用航空局
D. 民航局公安局
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45.依据《附件17》,下列有关应对非法干扰行为管理的规定,说法错的是()。
A. 每一缔约国必须确保做出安排,调查、排除和/或在必要时处置机场内可疑的危险装置
B. 每一缔约国必须确保做出安排,调查、排除和/或在必要时处置机场内其他潜在的危险
C. 每一缔约国可以视情况制定应急计划并提供资源保护民用航空免遭非法干扰行为
D. 各缔约国对应急计划必须定期进行测试
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11.当事人对卫生检查员的处罚不服的,可以()。
A. 申请复核
B. 申请行政复议
C. 提起行政诉讼
D. 提起民事诉讼
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