A、 十五日
B、 三十日
C、 九十日
D、 六个月
答案:D
解析:选项解析:
A. 十五日:这个选项表示临时行驶车号牌的有效期非常短,仅限于15天。对于科研、定型试验等可能需要较长时间的活动来说,这个期限可能太短,不利于完成试验。
B. 三十日:这个选项的有效期比15天长,但仍然可能不足以满足一些科研项目或定型试验的需要,因为这类试验可能需要数周甚至数月的时间。
C. 九十日:90天的有效期对于许多科研和定型试验来说可能比较合适,但仍有可能存在一些特殊情况或长期项目,需要更长时间。
D. 六个月:这个选项提供了最长的有效期,对于大多数科研和定型试验来说是足够的。它能够确保车辆在较长一段时间内可以合法上道路进行必要的试验。
为什么选这个答案:
答案是D,六个月。选择这个答案的原因在于,机动车进行科研、定型试验往往需要较长时间的实地测试来收集数据,验证车辆的性能和可靠性。六个月的期限可以满足大多数试验对时间的需求,给予试验车辆充足的时间进行道路测试,而不会因为临时号牌过期而中断试验。此外,根据中国相关法律法规,进行科研、定型试验的机动车确实可以获得有效期不超过六个月的临时行驶车号牌。
A、 十五日
B、 三十日
C、 九十日
D、 六个月
答案:D
解析:选项解析:
A. 十五日:这个选项表示临时行驶车号牌的有效期非常短,仅限于15天。对于科研、定型试验等可能需要较长时间的活动来说,这个期限可能太短,不利于完成试验。
B. 三十日:这个选项的有效期比15天长,但仍然可能不足以满足一些科研项目或定型试验的需要,因为这类试验可能需要数周甚至数月的时间。
C. 九十日:90天的有效期对于许多科研和定型试验来说可能比较合适,但仍有可能存在一些特殊情况或长期项目,需要更长时间。
D. 六个月:这个选项提供了最长的有效期,对于大多数科研和定型试验来说是足够的。它能够确保车辆在较长一段时间内可以合法上道路进行必要的试验。
为什么选这个答案:
答案是D,六个月。选择这个答案的原因在于,机动车进行科研、定型试验往往需要较长时间的实地测试来收集数据,验证车辆的性能和可靠性。六个月的期限可以满足大多数试验对时间的需求,给予试验车辆充足的时间进行道路测试,而不会因为临时号牌过期而中断试验。此外,根据中国相关法律法规,进行科研、定型试验的机动车确实可以获得有效期不超过六个月的临时行驶车号牌。
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:“正确” - 这一选项暗示在办理转让登记时,如果机动车所有人的住所在车辆管理所管辖区域内,那么原行驶证应当被收存在机动车档案内。
选项B:“错误” - 这一选项表明上述说法不正确。
为什么答案是B: 根据《机动车登记规定》及相关工作规范,在机动车办理转让登记时,原行驶证并不会被收存于机动车档案内。转让登记的过程中,原车主的行驶证会由原车主保留,而新车主则会获得一张新的行驶证。机动车档案中记录的是车辆登记、转移、变更等相关的法律文件和信息,但原行驶证并不包含在内。因此,选项B是正确的,选项A的说法与实际规定不符。
A. 轮辋名义直径
B. 轮胎名义宽度
C. 负荷指数
D. 轮胎名义高宽比
解析:这道题考察的是对轮胎规格参数的理解。
A. 轮辋名义直径:这是指轮胎内径,用以匹配相应的轮辋尺寸。它通常不会出现在轮胎规格的前两位数字。
B. 轮胎名义宽度:这是轮胎横截面的宽度,以毫米为单位。在“9.00R20”这个规格中,“9.00”确实指的是轮胎的名义宽度,即900毫米。
C. 负荷指数:这是指轮胎能够承载的最大重量,通常是一个单独的数字,不会出现在规格的前两位。
D. 轮胎名义高宽比:这是指轮胎侧壁高度与轮胎宽度的比例,通常以百分比表示,并且会在规格中出现,但不是前两位数字。
因此,正确答案是B,因为“9.00”是指轮胎的名义宽度,也就是轮胎横截面的宽度。在这个规格表示方法中,这部分数字直接表示了轮胎的宽度。
A. 棕
B. 紫
C. 银
D. 粉
解析:这道题考察的是机动车车身基本色调的知识。
选项解析如下:
A. 棕:棕色是机动车车身常见的颜色之一,属于基本色调。
B. 紫:紫色虽然不特别常见,但在机动车车身上也是一种基本色调。
C. 银:银色通常被认为是金属色,而不单独作为车身的基本色调。在机动车车身颜色分类中,银色可能被归类为金属漆或其他特殊漆面,因此它不属于基本色调。
D. 粉:粉色也是机动车车身的一种基本色调,尽管它可能不如其他颜色那么常见。
为什么选C:因为银色在机动车车身颜色分类中,通常被归类为特殊漆面(如金属漆),而不是基本色调。所以,正确答案是C. 银。
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:正确。这个选项表述的是设区的市公安机关交通管理部门车辆管理所应当定期分析机动车安全技术检验情况,并将相关数据上报省级公安机关交通管理部门,这在管理上是合理的。
选项B:错误。这个选项表示上述行为不是必须的,或者存在错误。
为什么选这个答案: 答案是B,即错误。根据中国相关法律法规的规定,设区的市公安机关交通管理部门车辆管理所确实需要分析和上报机动车安全技术检验情况,但是上报的周期并非每季度,而是每月。因此,题目中的“每季度”与实际规定的“每月”不符,所以题目的说法是错误的。正确的做法应该是每月上报参检率、检验合格率、异地检验率等数据及机动车安全技术检验机构违规信息。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:正确。这个选项意味着在机动车转入时,车辆管理所必须重新核发机动车登记证书。
选项B:错误。这个选项意味着在机动车转入时,车辆管理所不需要重新核发机动车登记证书。
解析:根据《机动车登记规定》,当机动车从一个登记地转入另一个登记地时,车辆管理所不需要重新核发机动车登记证书。机动车所有人只需携带原机动车登记证书、行驶证以及其他相关资料到转入地车辆管理所办理转入登记手续。车辆管理所会在原机动车登记证书上签注变更信息,而不是重新核发一个新的机动车登记证书。
因此,正确答案是B,即“错误”。这道题主要考查对机动车转入登记流程的理解。在办理机动车转入时,不需要重新核发机动车登记证书,只需在原登记证书上作相应的变更记录。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:选项A:“正确”意味着不管车辆的实际生产周期是否跨年,车型年份都应该与历法年份一致,或者如果跨年,则车型年份应该从6月1日开始算起。
选项B:“错误”意味着上述描述的规则是不准确的。
解析: 这道题考察的是对车型年份定义的理解。根据规定,车型年份是指车辆制造厂为特定车型指定的年份。如果车辆的生产周期没有跨越历法年份,那么车型年份应当与历法年份相同。如果生产周期跨年,则车型年份应当是车辆生产开始时的历法年份,而不是从6月1日开始算起。
为什么选B: 选项B是正确的,因为根据相关标准,当车辆生产周期跨历时,车型年份应当是指生产开始时的历法年份,而不是6月1日。这个日期没有实际意义,不符合车型年份定义的标准。因此,题干中的描述是错误的,正确答案应该是B。